Uitlaat Part I

Zoals eerder al vermeld, kwam de uitlaat nou niet helemaal ideaal uit. Het voorste spruitstuk komt vlak boven het spruitstuk uit waardoor 't dus nogal lastig word om er iets aan te maken.

Op de foto kun je wel redelijk zien dat er niet echt veel ruimte is.

Ik had dus niet zo veel zin om het spruitstuk aan te passen, dus maar een andere oplossing bedacht! Dit is makkelijker, mooier en beter voor de motor!

Dit is wat de Amerikanen een 'short header' systeem noemen. Het is geen volwaardig spaghetti spruitstuk, maar het is in ieder geval beter dan de originele spruitstukken. En een voordeel is dat het RVS is, dus ook geen last meer van roest!

En nu maar hopen dat 't ook nog past :P Ik heb 't vermoeden dat 't wel gaat passen omdat de hoek van het voorste spruitstuk heel anders is dan bij de originele.

We zullen het zien morgen!