tag:blogger.com,1999:blog-30366457829591098472023-11-16T15:27:28.987+01:00E30-24VBRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.comBlogger62125tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-82592109895871168682015-09-06T18:08:00.001+02:002015-09-06T18:08:48.984+02:00Reunited!<div style="text-align: center;">
Maandag 29 Juni was het dan eindelijk zo ver. Ik stond met een oprijwagen klaar om de Touring uit z'n (veel te lange) coma te halen! Als eerste even een accu er ingezet en vervolgens even oliedruk gestart. Na het weer aansluiten van de bobines sloeg de M52 gelijk aan, alsof hij nooit stil gestaan had! Toch altijd fijn!</div>
<div style="text-align: center;">
Ook wel handig dat ik met een oprijwagen was aangezien de remmen totaal niet meer functioneerden. Dus de auto er voorzichtig opgelierd en naar de garage gereden.</div>
<div style="text-align: center;">
De volgende dag gelijk maar begonnen met het vervangen van de hoofdremcilinder en de rembekrachtiger. Ik had al eens een bekrachtiger van een iX Touring gekocht omdat die nét een iets kleinere diameter heeft dan een originele waardoor hij beter naast het spruitstuk past. Om dit formaat te compenseren is hij wel dubbel uitgevoerd.</div>
<div style="text-align: center;">
Toen ik de hoofdremcilinder van de bekrachtiger af had begreep ik wel waarom de remmen niets meer deden. De hele bekrachtiger was volgelopen met remvloeistof, dus ook de hoofdremcilinder was overleden.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5ihqsL4cvBJt8XgghZcVOZqLrxXh633Ow4_Ol1bBiuDPR7q1EoJDYHRIJXPVAvphMXLC5xe4K06_xyEWL-ddqsvAgs3O5hn7Y7LfISO9wGO_G0nwb_HSeWm_YFlanWs_gJFLZeXQGvCNd/s1600/DSC_0039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5ihqsL4cvBJt8XgghZcVOZqLrxXh633Ow4_Ol1bBiuDPR7q1EoJDYHRIJXPVAvphMXLC5xe4K06_xyEWL-ddqsvAgs3O5hn7Y7LfISO9wGO_G0nwb_HSeWm_YFlanWs_gJFLZeXQGvCNd/s320/DSC_0039.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Met een hoop passen, meten, proberen, klooien en aanpassen van het spruitstuk blijkt de iX bekrachtiger precies te passen. Alleen het remvloeistof reservoir past niet meer omdat de gasklep in de weg zit.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt8f_GA-nJB3LQcbo5rwFvU4_SLLIlFzKEmbetsymS555ad5QNz2heFyMs8Jo-JyEUa3z9b6nYPwXQ1emyRUFmNEyDGD4im-tCd_aFhOitwLrbXfK6tlykHzEro85BTFRkgnOB1pkKsGCi/s1600/DSC_0042.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt8f_GA-nJB3LQcbo5rwFvU4_SLLIlFzKEmbetsymS555ad5QNz2heFyMs8Jo-JyEUa3z9b6nYPwXQ1emyRUFmNEyDGD4im-tCd_aFhOitwLrbXfK6tlykHzEro85BTFRkgnOB1pkKsGCi/s320/DSC_0042.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Dat probleem had ik ook toen de hydraulische bekrachtiger op de auto zat, dus ik wist hoe ik het op moest lossen. Het nadeel was alleen dat ik de spullen niet meer had... Gelukkig bood Erik uitkomst doordat hij een passend extern reservoir van een 1502 had liggen! Na wat rubbertjes besteld te hebben was dit goed passend te krijgen.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_-4cvhdN_Cr8fFNG0bf8xLmEMsVpmSxeo9t9xZB0grIRSsxQYJWj_8noabcy3eCQ2jVBXjEi2XLdOt_LEWnI-ZjFQiQs82vDCjm4aTFhwCPq7xM6hGWt-Z8hcOru60gRrDMAcZvp4djIF/s1600/DSC_0050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_-4cvhdN_Cr8fFNG0bf8xLmEMsVpmSxeo9t9xZB0grIRSsxQYJWj_8noabcy3eCQ2jVBXjEi2XLdOt_LEWnI-ZjFQiQs82vDCjm4aTFhwCPq7xM6hGWt-Z8hcOru60gRrDMAcZvp4djIF/s320/DSC_0050.JPG" width="180" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Vervolgens was het zaak om het AST onderstel van de racer onder de Touring te schroeven. Gelijk ook maar nieuwe remschijven en blokken gemonteerd aangezien de oude toch wel een beetje verroest waren.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjONPpgR454kYKyn53Bk8cSEjC86h_rWQQ84augFTqYQnoThmJLSdqwFeTOdZEZLW9pikgvIXbd5684QJmqnINc-FXIHznJPaWxzvwObjsPkkX9r5i46-Jc3WnPcj7VKQhzKjEEakQZL2gl/s1600/DSC_0051.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjONPpgR454kYKyn53Bk8cSEjC86h_rWQQ84augFTqYQnoThmJLSdqwFeTOdZEZLW9pikgvIXbd5684QJmqnINc-FXIHznJPaWxzvwObjsPkkX9r5i46-Jc3WnPcj7VKQhzKjEEakQZL2gl/s320/DSC_0051.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLdg1-ogv8MRCtmbjlrLqtPbipnADSw4-Jubbsznk7vaONEq-kP6xWcaOe_bdFS1voC_E8WQIlmvv8AIPcnieKHWLDG3Rgg5T6VjHrpBY5aOT6NXV89BNP6VctnHqUcTt2mFYTIwTuSahu/s1600/DSC_0052.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLdg1-ogv8MRCtmbjlrLqtPbipnADSw4-Jubbsznk7vaONEq-kP6xWcaOe_bdFS1voC_E8WQIlmvv8AIPcnieKHWLDG3Rgg5T6VjHrpBY5aOT6NXV89BNP6VctnHqUcTt2mFYTIwTuSahu/s320/DSC_0052.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWj9qPG5IkQx2Wlu5DyKjshwJWEq2xUu0U1MuRQML_S-5rFZpxOLeniOwngc9Uxy_6Gdb0_xvpK_DznKb4YMN8VgW6v6vmRoUlwvFiBVnF6qIlAi85OmhJfR5tO4WkFxfmjxqqJ9wnP8fp/s1600/DSC_0062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWj9qPG5IkQx2Wlu5DyKjshwJWEq2xUu0U1MuRQML_S-5rFZpxOLeniOwngc9Uxy_6Gdb0_xvpK_DznKb4YMN8VgW6v6vmRoUlwvFiBVnF6qIlAi85OmhJfR5tO4WkFxfmjxqqJ9wnP8fp/s320/DSC_0062.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
Helaas kwam ik er bij de achterkant achter dat de remleidingen toch wel een klein beetje aangetast waren...</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPHzznS2rJeryPwlk-UcPAExN94eSk30AxZGyv46UExiXnZZtn6lKvLJfh5yT6R2wRfsJpM-2gN5N7EReGo39hjrmgkberhQrWV9bf7GKiz6Z5z5q91mnO0LPwomi5AZ4JraetjC4-Lqk4/s1600/DSC_0059.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPHzznS2rJeryPwlk-UcPAExN94eSk30AxZGyv46UExiXnZZtn6lKvLJfh5yT6R2wRfsJpM-2gN5N7EReGo39hjrmgkberhQrWV9bf7GKiz6Z5z5q91mnO0LPwomi5AZ4JraetjC4-Lqk4/s320/DSC_0059.JPG" width="180" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Dus maar besloten om de hele achteras er onderuit te halen en alle leidingen achter vervangen. Nu was ik toch bezig dus dan moet het ook gewoon goed gebeuren natuurlijk!</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin4P0wAE81Nj2613yb8u5e2wkKuM1ei8BruRPU27usDAILhkBh9DEcf908w-9peP_8pzt3VbB31e7Yj59B3mAFMKhffj57Hsu7kvI_RImobYHFCP9eDfjUC4R01LgaPHfXqqoD0DUyX9TC/s1600/DSC_0056.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin4P0wAE81Nj2613yb8u5e2wkKuM1ei8BruRPU27usDAILhkBh9DEcf908w-9peP_8pzt3VbB31e7Yj59B3mAFMKhffj57Hsu7kvI_RImobYHFCP9eDfjUC4R01LgaPHfXqqoD0DUyX9TC/s320/DSC_0056.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuhJv_ROemD8A_PSmHwCY5FRUSrEQCR9Ue1Nw8OH2tlDfdztkZ7jw5UMxHmatnL27gjWG8t8FJxaqfC4ykMVh4O4gro_2tH_tv1_zObV5jaSdyb3ot5vOvboQuTmCVO8A6esbFO-mbEzPI/s1600/DSC_0055.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuhJv_ROemD8A_PSmHwCY5FRUSrEQCR9Ue1Nw8OH2tlDfdztkZ7jw5UMxHmatnL27gjWG8t8FJxaqfC4ykMVh4O4gro_2tH_tv1_zObV5jaSdyb3ot5vOvboQuTmCVO8A6esbFO-mbEzPI/s320/DSC_0055.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiluGRRa5mOQgrZSQEZIOqm0zC38BuJW6VCucf90pb_G0Z0ur-sxIUcRLvLAnyRtZD9QQTqj6CE3I5L91mkQsmn-d4hYklV9UbcXUy8nN3BmQVg5p43Skj5fMhUnlI9lZCieun7iNb93gQH/s1600/DSC_0060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiluGRRa5mOQgrZSQEZIOqm0zC38BuJW6VCucf90pb_G0Z0ur-sxIUcRLvLAnyRtZD9QQTqj6CE3I5L91mkQsmn-d4hYklV9UbcXUy8nN3BmQVg5p43Skj5fMhUnlI9lZCieun7iNb93gQH/s320/DSC_0060.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
Toen dat allemaal gerepareerd was moesten er nog wat kleine dingen in de auto gebeuren, maar niets bijzonders. Wat veel belangrijker was, was de eerste proefrit in 7 jaar maken!</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Dat was wel even wennen. Ondanks dat het ook gewoon een E30 Touring is, rijd het toch enorm anders dan de racer. Je kunt goed merken dat dat auto een heel stuk zwaarder is, de zitpositie is ook iets anders, het geluid is totaal niet te vergelijken en de motorkarakteristiek is ook nét een tikje anders. Maar wel héél gaaf om er na zo lang weer in te kunnen rijden!</div>
<div style="text-align: center;">
De auto staat ook erg mooi (eigenlijk té) laag door het onderstel, dat is ondertussen ook wel iets omhoog geschroefd om de drempels te kunnen nemen en de werkplaats in te kunnen.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinndr5HZLfD4yu0RKfa7Evv2oVASHinfrQPyiqb6En79x08XWnJKaH5-cXyUHbUuaMEi1fJvfa5DJPbtHx9C5cX2-_-sDl2-ntOOSmHSTSr75nNZTh7ZMLCLJb93wLW29fxjK5LV5q4jJ_/s1600/DSC_0067.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinndr5HZLfD4yu0RKfa7Evv2oVASHinfrQPyiqb6En79x08XWnJKaH5-cXyUHbUuaMEi1fJvfa5DJPbtHx9C5cX2-_-sDl2-ntOOSmHSTSr75nNZTh7ZMLCLJb93wLW29fxjK5LV5q4jJ_/s320/DSC_0067.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR6DX7IFKcleUf1b2xUFe6REo_COjjWyRPSin-HnnCa10SSi3DxSoK4HK7yNfhpxIPFo_N9M2Cj-sEVZ6hnAFJt-pCJo_Idpv4yv7vs3NC6pC5URnWtUpl50kbi1hWc6CkYbqo3AIrEt79/s1600/DSC_0068.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR6DX7IFKcleUf1b2xUFe6REo_COjjWyRPSin-HnnCa10SSi3DxSoK4HK7yNfhpxIPFo_N9M2Cj-sEVZ6hnAFJt-pCJo_Idpv4yv7vs3NC6pC5URnWtUpl50kbi1hWc6CkYbqo3AIrEt79/s320/DSC_0068.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitEbx_p0WbmrCmC8JandMbFpddf1kARWQaacxQEqR6zljwdTM-XPzaOIpZBmbxYC7DF2n7qa8iKk13xvPxFRYQNiU2BiG8U9OdjFo-l2CVDujQGDAWRn0f0sj0kFGFI2eqEtKSkd7hE5-p/s1600/DSC_0069.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitEbx_p0WbmrCmC8JandMbFpddf1kARWQaacxQEqR6zljwdTM-XPzaOIpZBmbxYC7DF2n7qa8iKk13xvPxFRYQNiU2BiG8U9OdjFo-l2CVDujQGDAWRn0f0sj0kFGFI2eqEtKSkd7hE5-p/s320/DSC_0069.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Ondertussen zijn we al weer een tijdje verder en zijn er wel een paar dingen aan de auto veranderd. Zo zijn de heldere koplampen en de xenonset weer omgewisseld voor de originele verlichting en heeft de auto voor 6 mm spacers en heeft hij minder camber. </div>
<div style="text-align: center;">
Na 2 maanden heeft de auto geen problemen gehad. Het enige waar ik nog naar moet kijken is een verbruiksmeter die niet naar behoren werkt. Maar dat is niet zo heel belangrijk natuurlijk!</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Ik wil nog wel even van deze gelegenheid gebruik maken om een paar mensen te bedanken:</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Tom, bedankt voor de plaats om aan de auto te sleutelen!</div>
<div style="text-align: center;">
Erik: bedankt voor het reservoir! (hij had niet eens in de gaten waar het voor was)</div>
<div style="text-align: center;">
Theo: heel erg bedankt voor het meehelpen het laatste weekend! Zonder je hulp had het veel meer tijd gekost!</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;">Bedankt allemaal!</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-6996174609214262182013-09-06T12:03:00.000+02:002013-09-06T12:03:31.459+02:00Reunie<div style="text-align: center;">
Na bijna 5 jaar was het deze zomer dan zo ver. De Touring zou weer het daglicht zien! Helaas niet voor lang maar ik was wel nieuwsgierig geworden naar de staat van de auto. Het zou natuurlijk jammer zijn om er over 5 jaar achter te komen dat de auto totaal weggerot is als ik eindelijk heb besloten er weer mee te gaan rijden! Dus op een mooie droge en zonnige dag gewacht en als eerste de hoes van de auto af gehaald. De hoes was behoorlijk vuil geworden maar wat blijkt? De auto ziet er nog nét zo fris uit als bijna 5 jaar geleden toen ik 'm weg gezet heb!</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUPPstG5y846UDd2gipsjT65c4VW62tg2QzWjVDx6GnZ6UagVwh4oCh-y6C6ZfCPS5z-Sk6Iqmdz0WIqDigGThNbNARGcg1l0z7GPFgxUqWk4qiqUV5Izz0yYQxX3mGa7J_AUmOC8-x5t-/s1600/IMG_0344.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" psa="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUPPstG5y846UDd2gipsjT65c4VW62tg2QzWjVDx6GnZ6UagVwh4oCh-y6C6ZfCPS5z-Sk6Iqmdz0WIqDigGThNbNARGcg1l0z7GPFgxUqWk4qiqUV5Izz0yYQxX3mGa7J_AUmOC8-x5t-/s640/IMG_0344.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div align="center" style="text-align: center;">
Er zat zelfs nog voldoende lucht in de banden om de auto met z'n tweeën naar buiten te duwen! En gelukkig waren de remmen ook nog gangbaar, wat natuurlijk ook niet erg is met duwen...</div>
<div align="center" style="text-align: center;">
Vervolgens het accupak aangesloten, de stekker van de bobines los gehaald en de motor gestart. Het duurde wel even, maar na een tijdje had de motor weer genoeg oliedruk en kon de stekker van de bobines er weer op. Vervolgens de motor weer gestart en die sloeg echt meteen aan! Niet slecht na zo lang stil gestaan te hebben!</div>
<div align="center" style="text-align: center;">
Vervolgens maar eens een rondje om de auto heen gelopen, er onder gekeken en uiteindelijk tot de conclusie gekomen dat de Touring nog in precies dezelfde staat verkeerd als toen ik 'm weg gezet heb! Het enige wat niet meer werkte was de hoofdremcilinder en dat was nog best lastig met het manoeuvreren van de auto :D</div>
<div align="center" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
vervolgens nog een paar foto's gemaakt samen met de racer. 2 Dezelfde auto's maar toch enigszins anders :D</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYLGzKxzABH-UaEJ857HaVSxTJXwVk5hyphenhyphenP6PCikw8AWps_HsX6yPWK4fsFWLNaOBeSuqYSJIqpwy_KzT8M72krJvoTmZGLdJ83UXWI4upwzfQzHEK1yK2fkdJXbIaDWjyoedHVQ0OCktMY/s1600/IMG_0345.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" psa="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYLGzKxzABH-UaEJ857HaVSxTJXwVk5hyphenhyphenP6PCikw8AWps_HsX6yPWK4fsFWLNaOBeSuqYSJIqpwy_KzT8M72krJvoTmZGLdJ83UXWI4upwzfQzHEK1yK2fkdJXbIaDWjyoedHVQ0OCktMY/s320/IMG_0345.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSl5Bd5A5nKzZA-XTcpcRSy3pkSxuYr3jtzzjFnZq2ezJIJ67UzZzP9YArM3NFYEu2znyy_EZG2hdN2NNDgqNSM06y28prZ9S7VEgGPhX-EJtFYi0OfXrbqFQ83H9Sg-yhvWKkgmUjVaEv/s1600/IMG_0346.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" psa="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSl5Bd5A5nKzZA-XTcpcRSy3pkSxuYr3jtzzjFnZq2ezJIJ67UzZzP9YArM3NFYEu2znyy_EZG2hdN2NNDgqNSM06y28prZ9S7VEgGPhX-EJtFYi0OfXrbqFQ83H9Sg-yhvWKkgmUjVaEv/s320/IMG_0346.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-nKQdIJrkV-6K-efaz02BXpR2nC5cucgyW13sbtgZtS6bqmnOaVmI5BVfABTXqZAD9Ucrjiq-QSdm_bIAQPPY6dXlVRxigaRpRQf_s0Q8S89uWaKXeG1OTruGixNHal15Gy0Pctu95CJD/s1600/IMG_0347.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" psa="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-nKQdIJrkV-6K-efaz02BXpR2nC5cucgyW13sbtgZtS6bqmnOaVmI5BVfABTXqZAD9Ucrjiq-QSdm_bIAQPPY6dXlVRxigaRpRQf_s0Q8S89uWaKXeG1OTruGixNHal15Gy0Pctu95CJD/s320/IMG_0347.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div align="center" style="text-align: center;">
Blij dat de auto in nog zo'n goede staat verkeerd heb ik 'm uiteindelijk weer terug gezet op dezelfde plaats waar hij nu een paar jaar heeft gestaan, wachtend op betere tijden. Helaas is die tijd nog niet gekomen maar ik weet nu iig dat de auto nog in goede staat verkeerd en dat is het belangrijkste!</div>
<div align="center" style="text-align: center;">
</div>
BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-71758304613867085702008-11-29T16:26:00.002+01:002008-11-29T16:30:09.111+01:00Voorlopig de laatste update...<div align="center">Dit zal voorlopig de laatste update van dit weblog zijn.</div><div align="center">Na een dikke 4 jaar trouwe dienst heb ik de Touring vandaag in de stalling gezet met de intentie om 'm daar ook voorlopig niet meer uit te halen. Er zijn op dit moment andere dingen die meer prioriteit hebben dan de Touring. Als de situatie weer veranderd dan kunnen we 'm weer van stal halen en rustig verder gaan waar we gebeleven waren :D</div><div align="center"> </div><div align="center">Voor nu wil ik iedereen bedanken die op welke manier dan ook meegeholpen heeft met de auto of zich er op welke manier dan ook verbonden mee voelt.</div><div align="center"> </div><div align="center"><span style="font-size:180%;">BEDANKT!!!</span></div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-59652027063591094072008-09-18T16:40:00.010+02:002008-09-18T18:39:26.411+02:00Klein beetje afwerkenAl vanaf dat de motor in de auto hangt, ergerde ik me altijd een beetje aan de kabelboom van de bobine's. Die was te lang en daarom had ik 'm om de schokbrekertoren heen gelegd.
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8JqyHPd1EDp5G6KvtNaELccJrrxtlfHbQ5f8Tf8OaRtn_0tAx94-Y5AoBaBcbxHpLSz5v7AXcLG2ViSQuLYNw28N-bDUhESL4EL60fH1meoFG5WSXlhOIdYu1eEZlRK_AkSmlqu3K3-gS/s1600-h/IMGP1262.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247400225940206066" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8JqyHPd1EDp5G6KvtNaELccJrrxtlfHbQ5f8Tf8OaRtn_0tAx94-Y5AoBaBcbxHpLSz5v7AXcLG2ViSQuLYNw28N-bDUhESL4EL60fH1meoFG5WSXlhOIdYu1eEZlRK_AkSmlqu3K3-gS/s320/IMGP1262.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Niet de mooist oplossing maar het was er nog steeds niet van gekomen om 't netter weg te werken. Gelukkig was daar nu eindelijk een keer de tijd en de zin voor. Gelukkig was er achter de kappen genoeg ruimte om de kabelboom in op te bergen.</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Tkfc5z6Y2bik79OYSqDKrvwjSz364Hc3zULNxs-Ji1Jn2IJFsrDUQ2o-zlHcXQAfqnTXS3K5ii2K5uHWf6oN3klpH90A8oMaeki-sYYYIbGeSe2e51NmYBUVXjNBZ1bRcm4fp4-qCtkx/s1600-h/IMG_0302.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247400789820510450" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Tkfc5z6Y2bik79OYSqDKrvwjSz364Hc3zULNxs-Ji1Jn2IJFsrDUQ2o-zlHcXQAfqnTXS3K5ii2K5uHWf6oN3klpH90A8oMaeki-sYYYIbGeSe2e51NmYBUVXjNBZ1bRcm4fp4-qCtkx/s320/IMG_0302.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center"></div>
<div align="center"></div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHFam1olMG9DRmwVDdzTChpEwLakGvKTTpJQUiyGUaZ8Fa-OGOeiRWRSsFEeGoHL5eDjpRCG9KVlWnB0FN8j8IwAfnWIJNJR2wzHzM8nWBvKiYiqiIIG3NjrtYHPet5dXIT0ZmO72dq8rt/s1600-h/IMG_0303.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247400794985586610" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHFam1olMG9DRmwVDdzTChpEwLakGvKTTpJQUiyGUaZ8Fa-OGOeiRWRSsFEeGoHL5eDjpRCG9KVlWnB0FN8j8IwAfnWIJNJR2wzHzM8nWBvKiYiqiIIG3NjrtYHPet5dXIT0ZmO72dq8rt/s320/IMG_0303.JPG" border="0" /></a></div>
<p align="center">Vervolgens ook het originele plastic beugeltje een beetje aangepast zodat ik 'm gewoon vast kon schroeven. Op deze manier ziet het er weer net iets beter en profesioneler aan.</p>
<p align="center"></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi_IZZC1f1Sixir7ieREgihEET_-eIRowooeE2SaZ60P7V9k9HCDGsKnNTA80ZDE1fThGzF3Qj6KT8szW1qFngHgUcs_ScUMuX1CirBPXBwPS8wTemafyqP9jGNdAbZER68JKJOVIdrdaJ/s1600-h/IMG_0310.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247401639678785954" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi_IZZC1f1Sixir7ieREgihEET_-eIRowooeE2SaZ60P7V9k9HCDGsKnNTA80ZDE1fThGzF3Qj6KT8szW1qFngHgUcs_ScUMuX1CirBPXBwPS8wTemafyqP9jGNdAbZER68JKJOVIdrdaJ/s320/IMG_0310.JPG" border="0" /></a></p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFkpwIxnz1YrYy9tpMZd8Gn0JTr3yPYSG6UH57qU4aOxKEItmFkwD59fvE2-VaUB08KietrUHLto0KaiFb7Wi06uEgHwf-qrH4ayDxmwlyVhbsAik5tbQSRdmVSwS_YkwrqXkC5MwhvE_Y/s1600-h/IMG_0308.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247401632974727330" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFkpwIxnz1YrYy9tpMZd8Gn0JTr3yPYSG6UH57qU4aOxKEItmFkwD59fvE2-VaUB08KietrUHLto0KaiFb7Wi06uEgHwf-qrH4ayDxmwlyVhbsAik5tbQSRdmVSwS_YkwrqXkC5MwhvE_Y/s320/IMG_0308.JPG" border="0" /></a></p>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-2748192326869590382008-09-18T16:40:00.004+02:002008-09-18T17:28:18.028+02:00Probleem helemaal opgelost!<div align="center">Na de auto een paar dagen niet gebruikt te hebben vorige week toch maar eens een proefrit gemaakt om te kijken of het probleem opgelost was. </div><div align="center">
</div><div align="center">De eerste meters waren veelbelovend! De motor leek nét iets beter te reageren op het gas en niet meer na te ijlen. Helaas was de pret maar van korte duur. Na een kilometer of wat leek het alsof al het werk voor niets geweest was. Helaas.</div><div align="center">
</div><div align="center">Dus maar weer een zaterdag opgeofferd om de boel nogmaals los te halen en het met andere kit te proberen. Voordat ik er aan begon eerst maar eens met remmenreiniger de boel ondergespoten om te kijken of de motor hier op zou reageren. </div><div align="center">
</div><div align="center">Tot mijn verbazing reageerde de motor hier niet op! Dat betekende dus dat er nergens een vacuum lek was waardoor de remmenreiniger aangezogen werd. Was dat wél het geval geweest, dan had de motor hier op moeten reageren!</div><div align="center">
</div><div align="center">Dat was dus wel weer goed nieuws! Het opnieuw verlijmen van het inlaatspruitstuk was dus wel goed gegaan. Dat scheelt weer!</div><div align="center">
</div><div align="center">Nu was het dus zaak om uit te zoeken waar het probleem dan wél zat. Ergens zoog de motor valse lucht aan, alleen waar...</div><div align="center">
</div><div align="center">Na een tijdje overleggen kwamen we tot de conclusie dat het probleem hierin zat:</div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9mS8hKeuTg6Ngzn5L5zd-6Poc0be2A0rNep3ztCmLWN4VuOTNWwLlfN6HUwhTKgslBbzHAeTLtrmd84hrJKjmg2JKxFPQgMTfEYxDh3uoVsgU6NXPkH9Q3JwZ4PE9PC-BZNCUo7SgD-tn/s1600-h/IMG_0313.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247382012414293170" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9mS8hKeuTg6Ngzn5L5zd-6Poc0be2A0rNep3ztCmLWN4VuOTNWwLlfN6HUwhTKgslBbzHAeTLtrmd84hrJKjmg2JKxFPQgMTfEYxDh3uoVsgU6NXPkH9Q3JwZ4PE9PC-BZNCUo7SgD-tn/s320/IMG_0313.JPG" border="0" /></a>
</div><div align="center"></div><div align="center">
</div><div align="center">Dit is het vacuum terugslag klepje van de rembekrachtiger. Hierdoor kon de motor dus lucht aanzuigen uit de rembekrachtiger!</div><div align="center">Bij een M20 zit dat klepje in de slangen die naar de bekrachtiger lopen en bij een Golf (waar de bekrachtiger vandaan komt) ook. Maar bij een M52 zit het klepje wel op de bekrachtiger!</div><div align="center">Dus even een klepje van een andere auto geschoept en die uitgeprobeerd. En waarempel! Het werkte! </div><div align="center">De auto loopt nu veel lekkerder met optrekken, hij wil nu niet eerst meer afslaan wat eerst vaak het geval is. En ook de remmen voelen beter aan!</div><div align="center">Toch wel fijn dat de oplossing nu gevonden is. En al helemaal dat het een lekker goedkope oplossing was :D</div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-14701380503735366712008-08-30T16:15:00.009+02:002008-08-30T16:46:31.307+02:00Inlaatspruitstuk afdichten<div><div><div><div align="center">Het is al weer een tijdje geleden dat er iets aan de Touring gebeurd is, terwijl het spruitstuk nog steeds niet goed was. Helaas waren er elke keer weer andere dingen die de prioriteit hadden waardoor dit bleef liggen. Gelukkig vandaag eindelijk tijd gehad om hier aan te beginnen!</div><div align="center">Dus 's morgens maar begonnen met dit mooie motortje los te schroeven:</div><div> </div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwJ1gB9_QwL-TD4JGZAF5K47LHS4rnJBB_HYaxHYxUG9-YZweWneMh-_tptEwsIwjKXosewgH7buckJkO9H3xEQ7Y7pEYxSBiW-b0vDhmDMoQRCMpk2aaKeTmhQO-AzENwWkUBYzNPxlet/s1600-h/IMG_0269.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240316953815190050" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwJ1gB9_QwL-TD4JGZAF5K47LHS4rnJBB_HYaxHYxUG9-YZweWneMh-_tptEwsIwjKXosewgH7buckJkO9H3xEQ7Y7pEYxSBiW-b0vDhmDMoQRCMpk2aaKeTmhQO-AzENwWkUBYzNPxlet/s320/IMG_0269.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Het probleem zit 'm dus in deze zooi hier:</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyLqmAYBy8b9thRrtllWTtQS-6TwPrC9lHr5FFoludcZ0ICHufkEZTlBUcqWyvWwKm-uaGcBUOYz0zG84dkL_wHW3C0pjYu7CLeHVvm3dY2cNK7FeZRw2y9gfKRnFFZH0qfxV1CSbRfnhe/s1600-h/IMG_0271.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240317224040570834" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyLqmAYBy8b9thRrtllWTtQS-6TwPrC9lHr5FFoludcZ0ICHufkEZTlBUcqWyvWwKm-uaGcBUOYz0zG84dkL_wHW3C0pjYu7CLeHVvm3dY2cNK7FeZRw2y9gfKRnFFZH0qfxV1CSbRfnhe/s320/IMG_0271.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Na een beetje schroeven en klungelen was het spruitstuk er al snel af:</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicFmvjCs9VEXIK8qj4VojXB5dcSnbxG365SpsL0jequ39OuCOqKvu2tI2GV1A_yfKy9D28AjdY0a2bMukdk3fqao9sGywkQGbuH4uzzgS56mUixscum0K4i-CAkQit97L7zqWsFkwjf2LK/s1600-h/IMG_0276.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240317512187583122" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicFmvjCs9VEXIK8qj4VojXB5dcSnbxG365SpsL0jequ39OuCOqKvu2tI2GV1A_yfKy9D28AjdY0a2bMukdk3fqao9sGywkQGbuH4uzzgS56mUixscum0K4i-CAkQit97L7zqWsFkwjf2LK/s320/IMG_0276.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-f8PEreuvkA_O6g_3A1RddhTz-n2JWc23WXIbAPNyy0F9aaINE4Yx11YV5eZHjsOCb8I1LaPbbhdnU4nXDky8A173eCT5h0bd-YefPuCKdZoENJ1UnB73-p4vHyP0EpHzSR_mwLFoqn0b/s1600-h/IMG_0279.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240317694840579250" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-f8PEreuvkA_O6g_3A1RddhTz-n2JWc23WXIbAPNyy0F9aaINE4Yx11YV5eZHjsOCb8I1LaPbbhdnU4nXDky8A173eCT5h0bd-YefPuCKdZoENJ1UnB73-p4vHyP0EpHzSR_mwLFoqn0b/s320/IMG_0279.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">Vervolgens heb je een mooi blik op de kleppen:</div><div> </div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPatfR6c4Ary1n6VoybVz2l5fRGHKTfDeCMWfmhKv7Zd7XlAQpwLEbCEx160F3FiuZZOLnHwgMsiQ2qc8cWYjeRFPSDeAK72FA248WyEt-4tdRLFbVTHglgAb8Ecorzd1yrK9ITQfUrWym/s1600-h/IMG_0282.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240318040170570818" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPatfR6c4Ary1n6VoybVz2l5fRGHKTfDeCMWfmhKv7Zd7XlAQpwLEbCEx160F3FiuZZOLnHwgMsiQ2qc8cWYjeRFPSDeAK72FA248WyEt-4tdRLFbVTHglgAb8Ecorzd1yrK9ITQfUrWym/s320/IMG_0282.JPG" border="0" /></a>
</div>
<div align="center">Nu het spruitstuk er helemaal af was kon ik ook eens rustig kijken waar het probleem nou precies zat. Dat bleek nog niet eens zo lastig te zijn...</div><div align="center">Blijkbaar kon de oude lijm niet echt goed tegen olie...</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeJqDSc29QvS4RZ28ekxz7VB8h-bxsnWpdyHQ8tnGMmynRZgSUcRUum9FdTdT7W7aher2d83b3qGwV8AYvcNZvYlz0inw7X2i2bjbBgoflm9PYtk6ECq5viKM_BJhrVP1HbpfLmAqy1cyM/s1600-h/IMG_0284.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240319409616414978" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeJqDSc29QvS4RZ28ekxz7VB8h-bxsnWpdyHQ8tnGMmynRZgSUcRUum9FdTdT7W7aher2d83b3qGwV8AYvcNZvYlz0inw7X2i2bjbBgoflm9PYtk6ECq5viKM_BJhrVP1HbpfLmAqy1cyM/s320/IMG_0284.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">Als je goed kijkt kun je zien dat de lijm los is gelaten van het spruitstuk. Ook de lijm die in het vacuum deel zat liet redelijk makkelijk los en het alu busje zat nou ook niet echt vast... </div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-y96hRwlpBx9luGMJOORaln_PeiEcKLgbcsycLuLxlE_71BhFsQP01K0P4YRUsp2HGQ_N7FaKDr3CN-5vLhb7wY28h-eQ_1ja9UV6rEoXpbPDU5ucvEWVyW8n3GC2bMb-hozl2JEYosYR/s1600-h/IMG_0288.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240320260457630786" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-y96hRwlpBx9luGMJOORaln_PeiEcKLgbcsycLuLxlE_71BhFsQP01K0P4YRUsp2HGQ_N7FaKDr3CN-5vLhb7wY28h-eQ_1ja9UV6rEoXpbPDU5ucvEWVyW8n3GC2bMb-hozl2JEYosYR/s320/IMG_0288.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:78%;">De lijmresten.
</span></div><div align="center"> </div><div align="center">Na alles weer goed schoon en vetvrij gemaakt te hebben kon alles weer in elkaar. Deze keer heb ik Bison PolyMax gebruikt. Die zou beter tegen de omstandigheden van het spruitstuk moeten kunnen. De olie zou deze keer geen probleem meer moeten vormen!</div><div align="center">Hier is de boel al weer verlijmt en gemonteerd:</div>
<div align="center"></div><div align="center">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKhwrYEOlFscBsUDVlvnF1p6wKouGKPvGgM-l4JKVE5WSIuth5y0hGPfGZFBMOcnzk6h_4_wP4i-mPct14va5Tc8bo2jBri_dHZIcKVgAfCsosf-V0yyeJva3bHcf48aJcUBT-CQaUmK7A/s1600-h/IMG_0290.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240321093508625362" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKhwrYEOlFscBsUDVlvnF1p6wKouGKPvGgM-l4JKVE5WSIuth5y0hGPfGZFBMOcnzk6h_4_wP4i-mPct14va5Tc8bo2jBri_dHZIcKVgAfCsosf-V0yyeJva3bHcf48aJcUBT-CQaUmK7A/s320/IMG_0290.JPG" border="0" /></a>
</div>
<div align="center">Vervolgens de hele zooi weer terug gemonteerd. Dat was even klooien, maar dat hoort er bij.</div><div align="center">De auto loopt wel weer, maar ik heb er expres nog niet mee gereden om te zorgen dat de lijm deze keer goed kan drogen.</div><div align="center">Volgende week weet ik dus of het allemaal ook nut heeft gehad!</div></div></div></div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-87573445035890470242008-06-29T10:35:00.007+02:002008-06-29T10:50:02.059+02:00Achteras verstellen<div>
<div>
</div>
<div align="center">De achteras van een E30 is standaard niet verstelbaar. Zolang de auto niet verlaagd word, is dat niet zo'n probleem. Maar zodra je de auto flink gaat verlagen kun je in de problemen komen. Er kom in verhouding bv te veel wielvlucht wat niet echt ideaal is voor je bandenslijtage.</div>
<div>
</div>
<div align="center">Dat probleem heb ik bij de touring dus ook. In principe is daar wel me te leven.</div>
<div>
</div>
<div align="center">Maar bij de touring heb ik nog een ander nadeel. Ik heb achter teveel uitspoor. De wielen willen dus te veel naar buiten lopen. Dit is zeer slecht voor het weggedrag, en dat is ook goed te merken.</div>
<div>
</div>
<div align="center">De oplossing is dus om de achteras verstelbaar te maken voor wielvlucht en sporing.</div>
<div>
</div>
<div align="center">Dus via Dave van het BDC forum een set afstel plaatjes geregeld. Die zijn van de week binnen gekomen.</div>
<div>
</div>
<div align="center"></div>
<div>
</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2cjbomp9oFf3NcnjZdKnEolkoP7jIFUrYIFgHvcC6O8oJ-U2k82R7m6-hndZUoPjFmxf5nqcDidGn-zH1yt0I0Xpnpkyy5eB6dku_-OyogD0KajvKdnOCnNBW4L1glwBITu-O8ac0PEbc/s1600-h/IMGP2635.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217221393076264818" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2cjbomp9oFf3NcnjZdKnEolkoP7jIFUrYIFgHvcC6O8oJ-U2k82R7m6-hndZUoPjFmxf5nqcDidGn-zH1yt0I0Xpnpkyy5eB6dku_-OyogD0KajvKdnOCnNBW4L1glwBITu-O8ac0PEbc/s320/IMGP2635.JPG" border="0" /></a></div>
<div>
</div>
<div align="center"></div>
<div>
</div>
<div align="center">Dit zijn in totlaal 16 plaatjes, ik heb er voor de Touring maar 8 nodig, maar heb ze voor de racer ook maar meteen besteld, net zo makkelijk.</div>
<div>
</div>
<div align="center"></div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_S6OAh2jO6rlZ8AWhDj8oKR9POT3zySgIP4rb6tPcEnqoIbXgbaJ-c2qKwpW7J4IjstxI2vDkSE4PbQpgcGlhnOhktHhahful-YeAwPLl1U2bhZLxZ_XDrqXlu1Z6CMbodqP_meyMhsVR/s1600-h/IMGP2636.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217221937344067490" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_S6OAh2jO6rlZ8AWhDj8oKR9POT3zySgIP4rb6tPcEnqoIbXgbaJ-c2qKwpW7J4IjstxI2vDkSE4PbQpgcGlhnOhktHhahful-YeAwPLl1U2bhZLxZ_XDrqXlu1Z6CMbodqP_meyMhsVR/s320/IMGP2636.JPG" border="0" /></a></p>
<div align="center">
</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIzrpdYt5-B81_UoeSqhB4H_iRiQjJThv_OqtWRUJSYWtB65C6HeZAWtvaOWmVuiDbpko6TZ8bjt9gdk5GfOP_ZPPwA_F0VSRBy4CS_kcY400TwF4GID6J3o9gvwRGFSAqkqRxeoYRvciA/s1600-h/IMGP2637.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217222154018890834" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIzrpdYt5-B81_UoeSqhB4H_iRiQjJThv_OqtWRUJSYWtB65C6HeZAWtvaOWmVuiDbpko6TZ8bjt9gdk5GfOP_ZPPwA_F0VSRBy4CS_kcY400TwF4GID6J3o9gvwRGFSAqkqRxeoYRvciA/s320/IMGP2637.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center"></div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiq0VNrnNfL78pLKHzCU4x9frlHw52JikRETX8kjSs6Kp7t2o4PX1R7gU8rB7lysQFVds6Je1yHz4hqNRCRvBAwJoWeavjZje6XjgnV4-nGJNTDiEq0olE0YXS5yDPcWZ-L9tFYwIKsb06/s1600-h/IMGP2638.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217222322547319762" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiq0VNrnNfL78pLKHzCU4x9frlHw52JikRETX8kjSs6Kp7t2o4PX1R7gU8rB7lysQFVds6Je1yHz4hqNRCRvBAwJoWeavjZje6XjgnV4-nGJNTDiEq0olE0YXS5yDPcWZ-L9tFYwIKsb06/s320/IMGP2638.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"> </div><div align="center"></div><div align="center">Hier horen nog excentrische bouten en moeren bij, maar die moet ik nog even bestellen.</div><div align="center">Deze plaatjes worden op de originele bevestigings ogen gelast, en als het originele boutgat dan bijgewerkt word heb je dus sleufgaten waardoor je de draagarm af kan stellen.</div></div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-54038674373552788892008-06-05T20:27:00.022+02:002008-06-29T10:50:36.462+02:00Interieur opbouwen<div align="center">Nu het interieur er eindelijk helemaal uit was werd het tijd om m'n nieuwste aanwinst te gaan monteren:</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBZ_JIg0mvYVG6xs1-1-6_9VL8gCF_wismOZmhRdR9pBdT2YAsYnqmg8nmFvZHTy3aNzVc77zQvHhVbzCq2EuLpJ3r9UKvpRi-3kyeqJQJqgbhwNhzO_1AR3ILjRLcNCvVkv7V5pvbgVTu/s1600-h/P1010038.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208466641098281394" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBZ_JIg0mvYVG6xs1-1-6_9VL8gCF_wismOZmhRdR9pBdT2YAsYnqmg8nmFvZHTy3aNzVc77zQvHhVbzCq2EuLpJ3r9UKvpRi-3kyeqJQJqgbhwNhzO_1AR3ILjRLcNCvVkv7V5pvbgVTu/s320/P1010038.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Vervolgens de deurpanelen gemonteerd:</div><div align="center"></div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidmS2R29-0nJCfPOPQrVBzuGXbgf3AAFHExGBMEEZk77t4jgQJDv9LuW-NOEGdG7UrxXnO1acMyFZrgjgYqLWHXskczo3oPHJMlxbbWM4r3kB8IwQclsKQdPr_6pbkJGQ8aHRv9ngWk8Om/s1600-h/P1010040.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208466885911417282" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidmS2R29-0nJCfPOPQrVBzuGXbgf3AAFHExGBMEEZk77t4jgQJDv9LuW-NOEGdG7UrxXnO1acMyFZrgjgYqLWHXskczo3oPHJMlxbbWM4r3kB8IwQclsKQdPr_6pbkJGQ8aHRv9ngWk8Om/s320/P1010040.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"></div><div align="center">En achter:</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkRg8CmRjwC7j-drmWyP572pEh21uTLDAUQvQr3QvSiE5TFvcugSTR9HpZWrdf8AZBwZoKMpFgHasY5WmdfDjOrP_zih7Luo4C8hJEWC0nU-NrhMmRB54n_5Lr7wWvpYqwb2Mc9W7xjgI_/s1600-h/P1010041.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208467010465468882" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkRg8CmRjwC7j-drmWyP572pEh21uTLDAUQvQr3QvSiE5TFvcugSTR9HpZWrdf8AZBwZoKMpFgHasY5WmdfDjOrP_zih7Luo4C8hJEWC0nU-NrhMmRB54n_5Lr7wWvpYqwb2Mc9W7xjgI_/s320/P1010041.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">Ze zien er op de foto's een beetje vies uit, maar dat is echt niet het geval hoor!</div><div align="center"></div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCONatNh78nvCP0f6aKN7i9m4Mw7jG5B2_OHUSZ-vuP81ygi3EMFhKf1Mx9NzNb0axtvb4k5pnTv2A-eU-r1nc4buK8fy-bsMlr7nD0tyiqQ4BcCDuzvfa_e09MrtQfZ5PYaNa1KRF7X8X/s1600-h/P1010042.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208467255278604770" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCONatNh78nvCP0f6aKN7i9m4Mw7jG5B2_OHUSZ-vuP81ygi3EMFhKf1Mx9NzNb0axtvb4k5pnTv2A-eU-r1nc4buK8fy-bsMlr7nD0tyiqQ4BcCDuzvfa_e09MrtQfZ5PYaNa1KRF7X8X/s320/P1010042.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"></div><div align="center">Vervolgens de achterbank gemonteerd:</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbQKByxFqQX1alTSkzfecsuLzYKC6crGTAiXdwYlKJIytFQKzGbxJcymC0lUVlhya5dkPy6vj0I8ZzuG9c979igg7uHHYFktYK6L60P-8yW1hzMkSi5CCmgmHiOVAacFIjnMMGuqtIqdD7/s1600-h/P1010047.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208467689070301682" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbQKByxFqQX1alTSkzfecsuLzYKC6crGTAiXdwYlKJIytFQKzGbxJcymC0lUVlhya5dkPy6vj0I8ZzuG9c979igg7uHHYFktYK6L60P-8yW1hzMkSi5CCmgmHiOVAacFIjnMMGuqtIqdD7/s320/P1010047.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYxowh9gflAsdF2j8NSyKHB38DysNWugcz-g-g2L6Z3uEUQKAbFqbBebW7AjOfKCrHY_xKXXEqt6q8xn_pbDK6lvAAh0BCF6Eegcy8PEXJV-Go5dZBHxfWUay45bnSenSefhud7r1ex1Vw/s1600-h/P1010046.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208467869458928130" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYxowh9gflAsdF2j8NSyKHB38DysNWugcz-g-g2L6Z3uEUQKAbFqbBebW7AjOfKCrHY_xKXXEqt6q8xn_pbDK6lvAAh0BCF6Eegcy8PEXJV-Go5dZBHxfWUay45bnSenSefhud7r1ex1Vw/s320/P1010046.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Daarna werd het tijd om de vers binnen gekomen kabelboom van de stoelverwarming te monteren:</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI_0hOpYl1rQ6SJyBAnjkKRDpjHBu2c2K5r47VwchJUuUv76v_O9P31x2AS6o9Ydn1VRvbrRnJ_jt_8VH_ubFd7mczhPL0YmWUR6WhB4mar8xav8UFP_f6GVEnCeiathwVd7t2K8y1UdyL/s1600-h/P1010050.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208468835826569746" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI_0hOpYl1rQ6SJyBAnjkKRDpjHBu2c2K5r47VwchJUuUv76v_O9P31x2AS6o9Ydn1VRvbrRnJ_jt_8VH_ubFd7mczhPL0YmWUR6WhB4mar8xav8UFP_f6GVEnCeiathwVd7t2K8y1UdyL/s320/P1010050.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"></div><div align="center">Onder de luchtpijpen door:</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHIYv_HvTQqQ5RFa-v_07vpbfxS66Qj2nyOZCKKDO6AMhawIBdNFgmCU6Z_ACZ2Owi_9gzDq28cj9uN6gZs41s6w2AhvQyAm3Y8oqB624b96y-f82v54k7J5atfnDe7WkLi4M-AQV1xctT/s1600-h/P1010051.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208469097819574818" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHIYv_HvTQqQ5RFa-v_07vpbfxS66Qj2nyOZCKKDO6AMhawIBdNFgmCU6Z_ACZ2Owi_9gzDq28cj9uN6gZs41s6w2AhvQyAm3Y8oqB624b96y-f82v54k7J5atfnDe7WkLi4M-AQV1xctT/s320/P1010051.JPG" border="0" /></a></p><p align="center">En een wirwar van kabels bij de versnellingspook:</p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_9vjQloneZfhzRkOtwmoGCk0QghiblkjcrRCer23QZysa4P68HzjzyE0KJLSnuKD4BrlZOnUE2DGlDjZm9JTW7-gvxHF0oJX2DJXSEs-ZlAbQc3yjvdhp2yxlxdGjXGH7xBYrnKNcWw9/s1600-h/P1010054.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208469376992449074" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_9vjQloneZfhzRkOtwmoGCk0QghiblkjcrRCer23QZysa4P68HzjzyE0KJLSnuKD4BrlZOnUE2DGlDjZm9JTW7-gvxHF0oJX2DJXSEs-ZlAbQc3yjvdhp2yxlxdGjXGH7xBYrnKNcWw9/s320/P1010054.JPG" border="0" /></a></p><p align="center">En toen werd het tijd om de vloermat er in te leggen:</p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQIE1LyDZV5XlD3JN36qd58yB7slTKlimabv_QY54-Cm-g7h38Bckca7Brk0P2v997QZ1UCrfikOj2-RxPZXjg_reqI31CmgkIz7nDwRDV6uFZXbmZ598W4XzQFULnORpWOZoXhF7vFAsN/s1600-h/P1010056.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208469866618720834" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQIE1LyDZV5XlD3JN36qd58yB7slTKlimabv_QY54-Cm-g7h38Bckca7Brk0P2v997QZ1UCrfikOj2-RxPZXjg_reqI31CmgkIz7nDwRDV6uFZXbmZ598W4XzQFULnORpWOZoXhF7vFAsN/s320/P1010056.JPG" border="0" /></a></p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOUWb7SryEfXuxlvwWfvkwBOt3CgU358U0KWswgcB9NVrDRH0F-e6_CWOHJr6ulLzKw5-uPCME-RlOqvojcGBpZq8jjtCrMcmfblfNOcuxnWS8KDPShf5wBD4-hmb2vn2o3_3Na0lYLqU5/s1600-h/P1010058.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208470029827478098" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOUWb7SryEfXuxlvwWfvkwBOt3CgU358U0KWswgcB9NVrDRH0F-e6_CWOHJr6ulLzKw5-uPCME-RlOqvojcGBpZq8jjtCrMcmfblfNOcuxnWS8KDPShf5wBD4-hmb2vn2o3_3Na0lYLqU5/s320/P1010058.JPG" border="0" /></a></p>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfSJDQ-F8q3FhSLWt4OP-2T5T-p4i9qwx75G0J1-60MYhlgfddh58VA3OZbKJ6aQcrA0rfWtxVv3p9tL0rGxQTnfDk7g7SQ5BRrN1MiwtojAg0r1yDhLRxca2xqIEesrevULcKlEl6gYek/s1600-h/P1010059.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208470244575842914" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfSJDQ-F8q3FhSLWt4OP-2T5T-p4i9qwx75G0J1-60MYhlgfddh58VA3OZbKJ6aQcrA0rfWtxVv3p9tL0rGxQTnfDk7g7SQ5BRrN1MiwtojAg0r1yDhLRxca2xqIEesrevULcKlEl6gYek/s320/P1010059.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Let op de stekker die uit de vloer komt :D</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeZtrzghO9XPunVQxcCUKq0EEB3Q5Ad4frm2zNPDXcCJ_YiLTNR8NEjjWXqKy5m8Oe58oSpnLQIPBzTRXAUH_OmSfayk0FcB39jsigzQhXxUIiCBtHmcmS3cOgjf98nAC6HgU_MILhNIqa/s1600-h/P1010061.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208470583878259314" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeZtrzghO9XPunVQxcCUKq0EEB3Q5Ad4frm2zNPDXcCJ_YiLTNR8NEjjWXqKy5m8Oe58oSpnLQIPBzTRXAUH_OmSfayk0FcB39jsigzQhXxUIiCBtHmcmS3cOgjf98nAC6HgU_MILhNIqa/s320/P1010061.JPG" border="0" /></a></div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTRSP9tJ3oZmxRhsESbJRiXOSTNxSh-sSMqQ-WhLt3tYbcyp5Je9giPDJB5rhGkzOFmRDHSCF-hlMiJg3J1xtRpE5_HwT9tD9cKM-8XzWinUPvlElTU9C70wU_qZhihxi0oRDvO1VheDPA/s1600-h/P1010063.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208470811511526018" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTRSP9tJ3oZmxRhsESbJRiXOSTNxSh-sSMqQ-WhLt3tYbcyp5Je9giPDJB5rhGkzOFmRDHSCF-hlMiJg3J1xtRpE5_HwT9tD9cKM-8XzWinUPvlElTU9C70wU_qZhihxi0oRDvO1VheDPA/s320/P1010063.JPG" border="0" /></a></p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPo97Bt4UCEJhRo-pRZGc8-JQQt-41cz5e7rmWk7-w2y65AD0IANd992jUxqvpgw6TCA7Ef915HjEX6Kvnd_V2Uy_0G6NLQ7yT7UBT8czy-DyGyR45esePkc7WEe-r9k_eyl43twOCQkTj/s1600-h/P1010065.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208471086389432978" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPo97Bt4UCEJhRo-pRZGc8-JQQt-41cz5e7rmWk7-w2y65AD0IANd992jUxqvpgw6TCA7Ef915HjEX6Kvnd_V2Uy_0G6NLQ7yT7UBT8czy-DyGyR45esePkc7WEe-r9k_eyl43twOCQkTj/s320/P1010065.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">En dan komt er een moment dat het nieuwe interieur even uitgeprobeerd moet worden:</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRgvNxOtEwrToBkSGgdiWpwOl6yr3p3fMJsLJwjMxYkErdd2ABOYgqOmC5oNKA4a4Co_bmQfjixkE9ryXMIPGHpIsiiCIX6_4Y8af5wlZi0yEz-uGUKUCeWOZC1KBm44_D-1T_biyObLNn/s1600-h/P1010069.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208471971152695970" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRgvNxOtEwrToBkSGgdiWpwOl6yr3p3fMJsLJwjMxYkErdd2ABOYgqOmC5oNKA4a4Co_bmQfjixkE9ryXMIPGHpIsiiCIX6_4Y8af5wlZi0yEz-uGUKUCeWOZC1KBm44_D-1T_biyObLNn/s320/P1010069.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Hierna was het dan toch echt tijd om met het mooiste van alles te beginnen. De stoelen!!!</div>
<div align="center">Het zijn (net als de rest van het interieur) zo goed als nieuwe origineel lederen stoelen. Ze schijnen uit een auto te komen die slechts 49.000 km gelopen had. En dat is ook goed te zien! Het leer is nog super goed en de stoelen zijn totaal niet doorgezeten. Volgens mij moeten ze zelfs nog ingezeten worden :P En, er zit stoelverwarming in :D</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHb66qbrmd9VcLdUeHqoTlsbC6YSskl0wN4cAUGBZaBkE1Db40snl8vstXN8oiCBd8bT-4thMf163-MnMaoNTdJgO6gfLbRcAlGcLeiw-Qyd_MjnBQX-Obzw4pcJHM58ZN4_c3mc5dTpJt/s1600-h/P1010070.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208473208103277234" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHb66qbrmd9VcLdUeHqoTlsbC6YSskl0wN4cAUGBZaBkE1Db40snl8vstXN8oiCBd8bT-4thMf163-MnMaoNTdJgO6gfLbRcAlGcLeiw-Qyd_MjnBQX-Obzw4pcJHM58ZN4_c3mc5dTpJt/s320/P1010070.JPG" border="0" /></a></p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBWhK44wQTV9d5yRYaBuxePtb90tv_5Q5NRgX_L0MoF9kXTN5fVV6fEfAyUhbW4CKTFN6j7X2JPAEjTqGBmCVjhP-e1ImxGIycZFUK8lj1OnVrWATeHv8Q145Eh8eJGWdyhtFWAurtlERC/s1600-h/P1010072.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208473435736543938" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBWhK44wQTV9d5yRYaBuxePtb90tv_5Q5NRgX_L0MoF9kXTN5fVV6fEfAyUhbW4CKTFN6j7X2JPAEjTqGBmCVjhP-e1ImxGIycZFUK8lj1OnVrWATeHv8Q145Eh8eJGWdyhtFWAurtlERC/s320/P1010072.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXzvd-DwVzobvbb8mznBeimvLg7BkcoaoDjDJv5yDO4BWfIgHs1dMzP1ONNWCNgBmILUPh0rJ1JKxpeA-95x5hpie6BqxMBcKMVm0WCmtfLMx0Nl3bTwpF70VdY-1Wi1XmEcgOOMd9n5pc/s1600-h/P1010073.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208473727794320082" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXzvd-DwVzobvbb8mznBeimvLg7BkcoaoDjDJv5yDO4BWfIgHs1dMzP1ONNWCNgBmILUPh0rJ1JKxpeA-95x5hpie6BqxMBcKMVm0WCmtfLMx0Nl3bTwpF70VdY-1Wi1XmEcgOOMd9n5pc/s320/P1010073.JPG" border="0" /></a></p>
<p align="center"></p>
<p align="center"></p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwbzk4TNwfI3oFolwk6yqD6-1qJ8CybwCRqqAOdrqJGKyfYnh6e-aSgDp19YnHdfWNEf799JtnU_gfSF-iqffNCrNpG8o9E7Wtxtm1DSKC1IzU6wk6cKwKaS9j5LAOMt14M_1wmPsFspM-/s1600-h/P1010074.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208474079981638370" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwbzk4TNwfI3oFolwk6yqD6-1qJ8CybwCRqqAOdrqJGKyfYnh6e-aSgDp19YnHdfWNEf799JtnU_gfSF-iqffNCrNpG8o9E7Wtxtm1DSKC1IzU6wk6cKwKaS9j5LAOMt14M_1wmPsFspM-/s320/P1010074.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">Het wachten is nu alleen nog op de schakelaars van de stoelverwarming en dan is het interieur wel zo'n beetje klaar!
</div><div align="center"></div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-16147635627747802792008-06-05T19:58:00.012+02:002008-06-05T20:27:09.383+02:00Interieur demonteren<div><div align="center">Ondertussen is de auto al een paar dagen klaar, maar steeds maar geen tijd gehad om een nieuwe update te schrijven. Maar nu gelukkig wel!</div><div align="center">Nu de achterbak helemaal opnieuw bekleed was, werd het natuurlijk tijd om de rest ook aan te pakken. Als eerste maar een in nette staat verkerende vloerbekleding gekocht. Dat was nog even zoeken, maar het is uiteindelijk wel gelukt.</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxsMQ21DgzOD7WlbvH_Qtig9kHH4YZ8ir2ApRAzkrk1kXSC_O3eeaM9ixQH7_klgK01omPLyZnR_LLDXXYepzxB0P3bx1-8HkeP_J-1Y8UKAvwAgI8QJm-qvf1fSshjIz-JTVmLgnN9CCb/s1600-h/P1010009.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208459313884074242" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxsMQ21DgzOD7WlbvH_Qtig9kHH4YZ8ir2ApRAzkrk1kXSC_O3eeaM9ixQH7_klgK01omPLyZnR_LLDXXYepzxB0P3bx1-8HkeP_J-1Y8UKAvwAgI8QJm-qvf1fSshjIz-JTVmLgnN9CCb/s320/P1010009.JPG" border="0" /></a>
</div>
<div>
</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxo6CJhURyGf5IdU2YpbzPuXKzfWOwzKJ0e0FzqcAk7wwEi588mTteli-F6kF1PPG65PX_QjGHJsFLd7WGKhfdyn6uyxRXCJ9otTo1PaohTnGgk_gvI_Hi9K_CUIgeW1wlFvdSc59Im1xH/s1600-h/P1010010.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208459588761981202" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxo6CJhURyGf5IdU2YpbzPuXKzfWOwzKJ0e0FzqcAk7wwEi588mTteli-F6kF1PPG65PX_QjGHJsFLd7WGKhfdyn6uyxRXCJ9otTo1PaohTnGgk_gvI_Hi9K_CUIgeW1wlFvdSc59Im1xH/s320/P1010010.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">En natuurlijk ook het gedeelte onder de achterbank:</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrM5AknV9G1clwbnGFP8cN22rFuXp4zreg6fXKJpvnR3IZ0avI40gCCIa9W9QiRw1J0lyVca38pnsMSFCDdgOrMYxSzAkGy2fF48aiXrOBE6N4cF8CfIm0mb7SSTsJi0hKC0CY_3LFqVBC/s1600-h/P1010012.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208459837870084386" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrM5AknV9G1clwbnGFP8cN22rFuXp4zreg6fXKJpvnR3IZ0avI40gCCIa9W9QiRw1J0lyVca38pnsMSFCDdgOrMYxSzAkGy2fF48aiXrOBE6N4cF8CfIm0mb7SSTsJi0hKC0CY_3LFqVBC/s320/P1010012.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center"> </div><div align="center">Vervolgens maar begonnen met het oude creme lederen interieur er uit te slopen.</div><div align="center">En dan kom je soms wel eens EWS, Avic en audio kabelbomen tegen:</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRrMvCjXeLRAybo0REJKMMf_Vau-OebVShG1qvi241Qo3OYGkXXX4VkUZ3BIxeA7aUqRHtuJlE1U-kplCedl2dl040C-55KY0Il-exMcu7m3O3QC1h4rrJ0V_mEOlKj_zXcOOdVdWQs7I_/s1600-h/P1010025.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208461061935763762" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRrMvCjXeLRAybo0REJKMMf_Vau-OebVShG1qvi241Qo3OYGkXXX4VkUZ3BIxeA7aUqRHtuJlE1U-kplCedl2dl040C-55KY0Il-exMcu7m3O3QC1h4rrJ0V_mEOlKj_zXcOOdVdWQs7I_/s320/P1010025.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">En zo ziet de vloerbekleding er dus uit als die er uit komt:</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMXIZZCRIEpqznAly-nOJhjWvDwixlbzONXhaCqNskAInJ_U8WRAMTXfFifkQwOHqPR_bDAJ7De5lX1Q7XAemZzfzxAaAYDHvhhzr90E8I2iBYHvYHqyv9YGO7NAsToDxPX-5pl9YJvDXV/s1600-h/P1010028.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208461328223736130" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMXIZZCRIEpqznAly-nOJhjWvDwixlbzONXhaCqNskAInJ_U8WRAMTXfFifkQwOHqPR_bDAJ7De5lX1Q7XAemZzfzxAaAYDHvhhzr90E8I2iBYHvYHqyv9YGO7NAsToDxPX-5pl9YJvDXV/s320/P1010028.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">En dit is de 'kale' vloer. Vlak na aankoop van de touring had ik de hele vloer bekleed met bitumen om 'm goed te isoleren. Dat had te maken met het plan om er een dikke audio fabriek in te bouwen. De plan verdween in de prullenbak toen ik de eerste circuitdag van de BMW DriversClub reed :D</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg3G68bAa7uDtZPpie0hes4u2BDNvpGuWb654H9CsYt7N1gYto-EZl-mV8MNPpeK9UPI57nNl01HtiWsIRgLW8xHIyirK_U-jN_JZXR0u6U9uFPz2DEiRwgtcpchKUS5ZiYCetrwGkUn2H/s1600-h/P1010029.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208462062663143762" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg3G68bAa7uDtZPpie0hes4u2BDNvpGuWb654H9CsYt7N1gYto-EZl-mV8MNPpeK9UPI57nNl01HtiWsIRgLW8xHIyirK_U-jN_JZXR0u6U9uFPz2DEiRwgtcpchKUS5ZiYCetrwGkUn2H/s320/P1010029.JPG" border="0" /></a></p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiU6dSUxDZqp-F7nS6XMI8oM-GpSt4CIUXL8fVV86HBN9GqM2dODLola7gKhh33BoS_JdG2oSk_Wg4JFgv6jOP0-IC2rRk4u4wbtcgE-DlvozPyKgvY2bvDwFSCUxmXZMRTfpFheF0pqnR/s1600-h/P1010030.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208462290296410466" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiU6dSUxDZqp-F7nS6XMI8oM-GpSt4CIUXL8fVV86HBN9GqM2dODLola7gKhh33BoS_JdG2oSk_Wg4JFgv6jOP0-IC2rRk4u4wbtcgE-DlvozPyKgvY2bvDwFSCUxmXZMRTfpFheF0pqnR/s320/P1010030.JPG" border="0" /></a></p><p align="center">Dit stukje is een beetje te heet geweest. Precies hieronder loopt de uitlaat. Het zal wel te heet geworden zijn tijdens een van de dircuitdagen of tijdens een van de ritjes Duitsland in...</p><div align="center">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB1VaeYbrcDYPkii1EMazscHVQk3kvaRCVzclaLqChp3_yjd6gLWlQFWo9rzFIwDAfVYtnM3cjPYXO4amm_oX2GhYm2iZcY_kqBAd3MVkrNUZkN3T3gYjGS0PTMI0tzSYguip2qe19eUJU/s1600-h/P1010035.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208464635348554130" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB1VaeYbrcDYPkii1EMazscHVQk3kvaRCVzclaLqChp3_yjd6gLWlQFWo9rzFIwDAfVYtnM3cjPYXO4amm_oX2GhYm2iZcY_kqBAd3MVkrNUZkN3T3gYjGS0PTMI0tzSYguip2qe19eUJU/s320/P1010035.JPG" border="0" /></a>
</div>
<div align="center"></div>
<div align="center">Dit is zo'n beetje alle zooi die er uit is gekomen:</div>
<div align="center"></div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp0673Dtui-SzBnlVi617iwrvB8FdahE0eL_Sfl7C4AgwnywJx_wcdiWBsYjregf4T2Gn5PZ9FMQ8YuHgRVxCxiPU5y0K13cuuRUt2eLX8KsSvnXE62UkFCMIfHOVJH5spE79La4i2Qc3i/s1600-h/P1010037.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208464910226461090" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp0673Dtui-SzBnlVi617iwrvB8FdahE0eL_Sfl7C4AgwnywJx_wcdiWBsYjregf4T2Gn5PZ9FMQ8YuHgRVxCxiPU5y0K13cuuRUt2eLX8KsSvnXE62UkFCMIfHOVJH5spE79La4i2Qc3i/s320/P1010037.JPG" border="0" /></a>
</div>
<p align="center"></p></div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-51027952927007717152008-05-30T19:07:00.009+02:002008-05-30T19:22:19.637+02:00Achterbak bekleding monteren<div align="center">Nadat dus alle kabels netjes weg waren gewerkt, was het tijd om de bekleding te monteren.</div><div align="center">En dat ziet er dus zo uit: </div><div>
</div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpdxRaKU4uLkK6G4dOsRIg2tYnNM1D7gSi70oDLtOBhFAc8lCZI7B7tI-ftCFcOtb5PikxWOXsnNcd9-QkpAmeidvsULcMYqEQ35JVE_kUaS-U-Y1VktmADwpB3YPz_sB7VcPXwLfk0LPc/s1600-h/IMGP2064.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206219139610411970" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpdxRaKU4uLkK6G4dOsRIg2tYnNM1D7gSi70oDLtOBhFAc8lCZI7B7tI-ftCFcOtb5PikxWOXsnNcd9-QkpAmeidvsULcMYqEQ35JVE_kUaS-U-Y1VktmADwpB3YPz_sB7VcPXwLfk0LPc/s320/IMGP2064.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">En zoals je ziet, is dit een heel andere kleur dan dat er in zat! :P</div><div align="center">En de andere kant:</div><div align="center">
<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206219526157468626" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwerGl-SnS3bPMxqygj1ALpsOwUNqp_WwkaIjJs7JEZcJS6HGHtKrADxgeAcRkfUtSQ5KUxucYFsG31hMn3mwhE6s0DIOkimNNuRHxyAAU7J-zGGBeJtIGBbkwpN4fRoeF-5N2TpoANhaN/s320/IMGP2065.JPG" border="0" /></div><div>
</div><p align="center">En hier is 't aan een kant helemaal afgemonteerd:</p><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgVCBx1ONUQIJ_0_nV_6okuPNRG0GJL-9Cq8PPyZ6RYyhjbnSVXYWtaKA2YTIcX-gxMcnxpHESe7j9ZusV81BxXo6kFW0NakOn-_Sk9JmvkZj3aXkY2XY-CwuuQ7U2ShyzzRp6ZYt7IIcd/s1600-h/IMGP2069.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206220050143478754" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgVCBx1ONUQIJ_0_nV_6okuPNRG0GJL-9Cq8PPyZ6RYyhjbnSVXYWtaKA2YTIcX-gxMcnxpHESe7j9ZusV81BxXo6kFW0NakOn-_Sk9JmvkZj3aXkY2XY-CwuuQ7U2ShyzzRp6ZYt7IIcd/s320/IMGP2069.JPG" border="0" /></a></div><div align="center">
En hier is alles zo'n beetje gemonteerd:</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKmGDROS5CX4VBSQKod2zmQ4V50dsfJPcLlib6bAekM1Xua4bxtUfjy1jINOezpV6H8areKTKlUrIYIJELycN3xtwI808eJhM9fM3j07G0mhocGGCSxBHne3vlSbXir_V0pW9rLkHt6PnX/s1600-h/IMGP2070.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206220415215698930" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKmGDROS5CX4VBSQKod2zmQ4V50dsfJPcLlib6bAekM1Xua4bxtUfjy1jINOezpV6H8areKTKlUrIYIJELycN3xtwI808eJhM9fM3j07G0mhocGGCSxBHne3vlSbXir_V0pW9rLkHt6PnX/s320/IMGP2070.JPG" border="0" /></a></p><div>
</div><p align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbxeOhuYoEprhjj98C7g2ssvf3k6ZFgob0HEsaiMXlbTnOTfTyXzeoHdA63seYAYpZ1KDgpkHo5OyC62Zfvtvjfgvc7y8mQV1f9lNqcC6l0Vm0faDbO6xyuMbu5VYfnZjMgz_cr8erGp4N/s1600-h/IMGP2071.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206220960676545538" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbxeOhuYoEprhjj98C7g2ssvf3k6ZFgob0HEsaiMXlbTnOTfTyXzeoHdA63seYAYpZ1KDgpkHo5OyC62Zfvtvjfgvc7y8mQV1f9lNqcC6l0Vm0faDbO6xyuMbu5VYfnZjMgz_cr8erGp4N/s320/IMGP2071.JPG" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6S8d_PLJcDhqf5Nktg2bjxYUhygZyva5N-4jpgvPesm8-oK3yBDj4cspzxat0ZEN1cO49kWGIhhS_T_jJH2hzehI-MY7-fo7KiaSjLi0l86ub1U9N-RO5M2pWQ2Z26coQCBjrjAQoR_Rn/s1600-h/IMGP2072.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206221394468242450" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6S8d_PLJcDhqf5Nktg2bjxYUhygZyva5N-4jpgvPesm8-oK3yBDj4cspzxat0ZEN1cO49kWGIhhS_T_jJH2hzehI-MY7-fo7KiaSjLi0l86ub1U9N-RO5M2pWQ2Z26coQCBjrjAQoR_Rn/s320/IMGP2072.JPG" border="0" /></a></p><p align="justify"> </p><p align="center">Nu de rest nog :D</p>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-40825378211750095382008-05-27T19:07:00.016+02:002008-05-27T19:33:09.623+02:00Kabels netjes wegwerken<div><div><div><div align="center">In de oude situatie waren de audio kabels niet echt netjes weggewerkt, ze kwamen gewoon tussen de leuning van de bank en de bekleding uit en kropen vervolgens weer onder de losse mat. Geen gezicht!</div><div align="center">Dus maar even de tijd genomen om het deze keer wel goed te doen, want nu kan ik er goed bij.</div><div align="center">Dus hier en daar maar eens wat gaatjes geboord om de kabels doorheen te voeren:</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEm0DtGdCcwW6Q2l-ZamMIFTsrOZZwZbvVUU9tLGekPtOlpY8OoVw2EXz1vyVVAGvRHDFexo-IlscfNjI0RCirtvFN7sTqiClUtbvX_LhXNXEi-8oiQ4bUrwa5FQWDNEfBjGjfdvu-_t61/s1600-h/IMGP2050.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205107262771790642" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEm0DtGdCcwW6Q2l-ZamMIFTsrOZZwZbvVUU9tLGekPtOlpY8OoVw2EXz1vyVVAGvRHDFexo-IlscfNjI0RCirtvFN7sTqiClUtbvX_LhXNXEi-8oiQ4bUrwa5FQWDNEfBjGjfdvu-_t61/s320/IMGP2050.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">Dit is het stuk tussen de bank en de wielkast aan de linkse kant.
</div><div>
</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiejFvD6v5czXW60Wax62FgZn3mQcPMElWEYVaKtJqyDEd7CSf8tZq_qg3k1lM5kvHz6OQmd_98jh67S6KKG5xa1Nvt3mPH_P-za2_NNGl0QdmaovdWy_BkqAz35DDmz1hkErd3MDAjfKpz/s1600-h/IMGP2051.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205107636433945410" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiejFvD6v5czXW60Wax62FgZn3mQcPMElWEYVaKtJqyDEd7CSf8tZq_qg3k1lM5kvHz6OQmd_98jh67S6KKG5xa1Nvt3mPH_P-za2_NNGl0QdmaovdWy_BkqAz35DDmz1hkErd3MDAjfKpz/s320/IMGP2051.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">En na een beetje vijlen en schuren ziet 't er zo uit:</div><div>
</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTNiRdn5PDJO4C8GeXCNYRLMmG_OSpmt6JQ7PO-X-irMaRgVQf1u0yRRQ4PS0NLMbMTnPpACrTW9R2Ot03I6GYbAk126ADLvveNz629thSzfDjtEb0S0mHdfX4Co7uPiEdW6J5zTUU5Pef/s1600-h/IMGP2052.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205107975736361810" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTNiRdn5PDJO4C8GeXCNYRLMmG_OSpmt6JQ7PO-X-irMaRgVQf1u0yRRQ4PS0NLMbMTnPpACrTW9R2Ot03I6GYbAk126ADLvveNz629thSzfDjtEb0S0mHdfX4Co7uPiEdW6J5zTUU5Pef/s320/IMGP2052.JPG" border="0" /></a></p><p align="center">Precies groot genoeg om de boor heel te houden en om alle kabels er doorheen te voeren.</p><p align="center">Nu gaan de kabels dus wel ergens naar binnen, maar ze moeten natuurlijk ook weer ergens naar buiten komen! Dat gebeurd in het midden van de traverse die precies achter de achterbank loopt.</p><div align="center">Eerst een paar gaten boren:</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizJwaiLb81naYMioKaK_VonwURr56GaozpeKyiblE_5IR2F6hs_2F_ZThOoFkRpagvJV-SeK4i0Xq7KBfDOzWS3nETE8ZYYcteTlUJCP0rgTAeWpnzx_pPg2TdQXUzx3PR6Y1crmwcarKN/s1600-h/IMGP2049.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205108735945573218" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizJwaiLb81naYMioKaK_VonwURr56GaozpeKyiblE_5IR2F6hs_2F_ZThOoFkRpagvJV-SeK4i0Xq7KBfDOzWS3nETE8ZYYcteTlUJCP0rgTAeWpnzx_pPg2TdQXUzx3PR6Y1crmwcarKN/s320/IMGP2049.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Ook dat moet natuurlijk iets groter worden:</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsFAJGT3TcBpXND-T-Pxlr3PzmJXazBHF6M8gTHbUW3s8U3ssPwpBJh5SJVYlcpP1xEXvCktT-98CU2u2DOpf_CCLKvasyV9MQM8AY5F3DgAkkeRy0Za1oxPS_AW5HRlIYEEOWoSRFad8V/s1600-h/IMGP2054.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205109135377531762" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsFAJGT3TcBpXND-T-Pxlr3PzmJXazBHF6M8gTHbUW3s8U3ssPwpBJh5SJVYlcpP1xEXvCktT-98CU2u2DOpf_CCLKvasyV9MQM8AY5F3DgAkkeRy0Za1oxPS_AW5HRlIYEEOWoSRFad8V/s320/IMGP2054.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Vervolgens alle kabels er doorheen gewurmt:</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr29wvsxvUSHgkXZ1YZPKiNnOCMnxCHHVZxur0TRbNX5-OOBbUyaA1fn_61W_AWaUMHSfEIzfUCpmCCdUFEjdGMsmq8N9o4bpS6v1gcJ1RepWN-D21xqd1SwmHlyWdqxqfm6bDELubf8t0/s1600-h/IMGP2056.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205109431730275202" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr29wvsxvUSHgkXZ1YZPKiNnOCMnxCHHVZxur0TRbNX5-OOBbUyaA1fn_61W_AWaUMHSfEIzfUCpmCCdUFEjdGMsmq8N9o4bpS6v1gcJ1RepWN-D21xqd1SwmHlyWdqxqfm6bDELubf8t0/s320/IMGP2056.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">En hier de kabels aan de andere kant: </div><div>
</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEaqyDvGCFdREPkRvLavGqf6iv-T0kazK3bpLSNayJwJ0kgoIQxkPzeE2Y4UxJK21J7PHxoVoeZhydvmoN5ZblQm6j10hLfE3JrsLm-aRXKgZrJClzLzK6_2vVfN8QkBYlRAtGALdlCufl/s1600-h/IMGP2057.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205110050205565842" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEaqyDvGCFdREPkRvLavGqf6iv-T0kazK3bpLSNayJwJ0kgoIQxkPzeE2Y4UxJK21J7PHxoVoeZhydvmoN5ZblQm6j10hLfE3JrsLm-aRXKgZrJClzLzK6_2vVfN8QkBYlRAtGALdlCufl/s320/IMGP2057.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">De kabels die van voren naar achter lopen zijn nu dus netjes weggewerkt. Vervolgens moesten natuurlijk ook de kabels van de versterker (voeding en massa) netjes weggewerkt worden. Dat was eigenlijk nog makkelijker dan verwacht! Onder de achterlichten achter de bekleding is genoeg ruimte om een paar dikke kabels weg te werken:</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy00XiSJ2qzQUIUZQDurq4JAA8iv6sGKLrx2oPQcQAiSZaGPVMf4F2YZnis6XGVoTafvFSIgXd3iGy6o10cHoRYVfCQkSLNoFB7ahYcGGuXfv76uOMKsmB9hcD6yreEv0FlfX-K3OZdAqY/s1600-h/IMGP2060.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205110784644973474" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy00XiSJ2qzQUIUZQDurq4JAA8iv6sGKLrx2oPQcQAiSZaGPVMf4F2YZnis6XGVoTafvFSIgXd3iGy6o10cHoRYVfCQkSLNoFB7ahYcGGuXfv76uOMKsmB9hcD6yreEv0FlfX-K3OZdAqY/s320/IMGP2060.JPG" border="0" /></a></p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoD1beyuDzrWMxkHE7NnstWlpYokeqhljLRJWP2SoF79kAgCnYxftpGIR5c5lxmPIVVfTCvWKLrZNJpJ934k0R62zUm4rep607-OGMvMADq8yvkF82mmEMNlP5nWqkp90GmXskbR7qG62x/s1600-h/IMGP2061.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205111042343011250" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoD1beyuDzrWMxkHE7NnstWlpYokeqhljLRJWP2SoF79kAgCnYxftpGIR5c5lxmPIVVfTCvWKLrZNJpJ934k0R62zUm4rep607-OGMvMADq8yvkF82mmEMNlP5nWqkp90GmXskbR7qG62x/s320/IMGP2061.JPG" border="0" /></a></p><div>
</div>
<div align="center"></div></div></div></div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-87947706174669144762008-05-24T21:30:00.006+02:002008-05-24T21:41:19.271+02:00D'r komt weer iets groots aan!!!<div align="center">Na wederom een lange pauze toch maar weer eens een update. Er is de laatste tijd weinig aan de Touring gedaan. De meeste van m'n spaarzame vrijetijd is voornamelijk in de racer (<a href="http://www.bmw-racing.blogspot.com/">http://www.bmw-racing.blogspot.com/</a>) gaan zitten. Maar nu staat er toch wel weer iets groots in de planning! Ik ga 't nu nog even niet vertellen, want het zal hier uiteindelijk wel te lezen zijn.</div>
<div align="center">Maar vandaag toch vast snel even wat voorbereidend werk gedaan.</div><div align="center">Zo zag de achterbak er uit toen voordat ik begon:</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvuJNgJ2U0yMBx6Ythm7-gSl-4iKcoiYqkYClK1toMX9Nd0ZosquxSToGkDxYSCiGbzLJq_anTzNroHhWu9yx8taBZ0ejCzVDypc5X5kTcLe1YhKHSx9u-ft5dJK4-zsKZ-asjpf5lKVr/s1600-h/IMGP2041.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204030578895192818" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvuJNgJ2U0yMBx6Ythm7-gSl-4iKcoiYqkYClK1toMX9Nd0ZosquxSToGkDxYSCiGbzLJq_anTzNroHhWu9yx8taBZ0ejCzVDypc5X5kTcLe1YhKHSx9u-ft5dJK4-zsKZ-asjpf5lKVr/s320/IMGP2041.JPG" border="0" /></a></p><p align="center">En niet veel later was het nog maar dit:</p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Xbfm0k_VssA_rWGa55nakI4q_dvbNpIsuPH_0wa3yoFku_3YafhlYhVzId-u0iIcLR5mzlQARe650HFKQYjpuvsllXMKtsXnDbxiK-lIXylmLbx3LqFOzDdYDmCan-ABCdlTMF7S1kpP/s1600-h/IMGP2047.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204030853773099778" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Xbfm0k_VssA_rWGa55nakI4q_dvbNpIsuPH_0wa3yoFku_3YafhlYhVzId-u0iIcLR5mzlQARe650HFKQYjpuvsllXMKtsXnDbxiK-lIXylmLbx3LqFOzDdYDmCan-ABCdlTMF7S1kpP/s320/IMGP2047.JPG" border="0" /></a></p>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEgECrhIR8IM8iXIoSsdDeW17G9XP1ZhbSaKS-0W5pmhWvDp74PbX5fVHrLa_vhLp9lDrOBdg6R-LIogAPXKc-3BxJUKqpv9ybRD__jAPJ644wzVGlvvifPyN8-o-yiHM8JbuJrTe5Ebm4/s1600-h/IMGP2045.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204031085701333778" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEgECrhIR8IM8iXIoSsdDeW17G9XP1ZhbSaKS-0W5pmhWvDp74PbX5fVHrLa_vhLp9lDrOBdg6R-LIogAPXKc-3BxJUKqpv9ybRD__jAPJ644wzVGlvvifPyN8-o-yiHM8JbuJrTe5Ebm4/s320/IMGP2045.JPG" border="0" /></a>
</div>
<div>
</div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7f2snv6DMhw10jG7VL3ykjX5K8RhGgfEgRTpFWJtv0fo_W_H_ttyUjCz2JhzvU8P-jOZeLnMY5lt_nLKo0D2JzEqLMBLWnBYV2ZkiIjPV08f4BGhjWjRGcLMR-NF6Srjbn5TpUVJ-v9_b/s1600-h/IMGP2046.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204031309039633186" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7f2snv6DMhw10jG7VL3ykjX5K8RhGgfEgRTpFWJtv0fo_W_H_ttyUjCz2JhzvU8P-jOZeLnMY5lt_nLKo0D2JzEqLMBLWnBYV2ZkiIjPV08f4BGhjWjRGcLMR-NF6Srjbn5TpUVJ-v9_b/s320/IMGP2046.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"> </div><div align="center">De bedoeling is om nu de audio kabels goed weg te werken zodat ik daar iig geen last meer van heb je ze niet meer zo in het zicht liggen.</div><div align="center">Volgende keer weer meer!</div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-47083486541067554092008-03-14T20:13:00.004+01:002008-03-21T20:23:26.033+01:00Toch maar weer eens een update<div align="center"> Het is al weer een tijdje geleden dat er een update is geweest, dus de hoogste tijd om even wat te vertellen.</div>
<div align="center">De rembekrachtiger van de Golf zit er inmiddels op, samen met de grote hoofdremcilinder. De lange slag is nu verdwenen, maar ik heb m'n twijfels over de bekrachtiger. Volgens mij bekrachtigd deze niet goed meer. Misschien toch eens kijken of ik er niet eentje uit de UK kan regelen waar dus niet aan gelast hoeft te worden zodat ik zekerder weet dat het goed is.</div>
<div align="center">Verder is het sportluchtfilter verdwenen. Die heeft plaats moeten maken voor een luchtfilterhuis van een E34 535i. Tino van <a href="http://www.e30.de/">http://www.e30.de/</a> heeft die ook ooit eens op de M50 gebouwd en het scheen precies te passen. Dus op een zaterdag (zonder camera) maar eens aan de slag gegaan. Een beetje passen en meten leerde me dat 't krap ging worden... maar in principe zou 't moet kunnen passen.</div>
<div align="center">Uiteindelijk heeft het me dus echt een hele dag gekost om het huis stukje bij beetje aan te passen aan de auto. Maar het past dus ook precies! De gashandel heeft nog net ruimte om heen en weer te bewegen en voor de rest past 't ook maar net. De luchtmeter zit nu ín het luichtfilterhuis gemonteerd waardoor het wel weer iets netter onder de klep is geworden.</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKU5mG1EB_4RYrd7Lbih6UjMLHLyWej81i7oarU-i6g3IqMA3Vo1dd6NSpXfArSUVm_bHmU6fkTbyGnst1umQ8WurOAljmIJrDlTcFPzF6wpV_wUfxLCZlNYT-k15KAyUrbKNBtOvUqpGM/s1600-h/IMGP1370.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180270489132045106" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKU5mG1EB_4RYrd7Lbih6UjMLHLyWej81i7oarU-i6g3IqMA3Vo1dd6NSpXfArSUVm_bHmU6fkTbyGnst1umQ8WurOAljmIJrDlTcFPzF6wpV_wUfxLCZlNYT-k15KAyUrbKNBtOvUqpGM/s200/IMGP1370.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">Dit past dus echt maar nét!
</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirDy7Ew-zsMJK_wB76BoAk1vWZlA5S2z_4z9-HvNnOrtZyjpMP3J-CbQuNcMh3QqFuGkYZscUk6Usa_OVzLWUcnwrpDYRc_OidN16HVkYIgv_Ccu_hZGqlbhwKgbNWkJOvzloxNtusg3ZF/s1600-h/IMGP1371.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180270759714984770" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirDy7Ew-zsMJK_wB76BoAk1vWZlA5S2z_4z9-HvNnOrtZyjpMP3J-CbQuNcMh3QqFuGkYZscUk6Usa_OVzLWUcnwrpDYRc_OidN16HVkYIgv_Ccu_hZGqlbhwKgbNWkJOvzloxNtusg3ZF/s200/IMGP1371.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">Hier moet natuurlijk nog wel wat aan afgewerkt worden:
</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtsUeQujbUc9HFQR3LaeesdA_PoNBvDXk3EhunWuMfQOtU_HrjkbCp9pGXwlqQx5CTRgKbr5Y43tbaZ3QLQEljgRr4RZBHqH1eheARWqdtR5_XI4LGtcH8w0HjFf6roe2lMB1nWTr8zgyB/s1600-h/IMGP1372.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180271253636223826" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtsUeQujbUc9HFQR3LaeesdA_PoNBvDXk3EhunWuMfQOtU_HrjkbCp9pGXwlqQx5CTRgKbr5Y43tbaZ3QLQEljgRr4RZBHqH1eheARWqdtR5_XI4LGtcH8w0HjFf6roe2lMB1nWTr8zgyB/s200/IMGP1372.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">Hier kun je wel zien dat de ruimte tussen het gasklepmechanisme nogal minimaal is:</div>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7BHjXvFyH8-D6aTCOhNxUdVfLYUkZx5I17jhenkgio0fWGn4Q7-NzqOR3UtNnQB3396DbWZ2Av5grKOxgThmp4-LcxGHWdUO9aC5Jag8F24bP-ulymw1EQbbQbQscjb0p7c38jsteExJk/s1600-h/IMGP1373.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180272018140402530" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7BHjXvFyH8-D6aTCOhNxUdVfLYUkZx5I17jhenkgio0fWGn4Q7-NzqOR3UtNnQB3396DbWZ2Av5grKOxgThmp4-LcxGHWdUO9aC5Jag8F24bP-ulymw1EQbbQbQscjb0p7c38jsteExJk/s200/IMGP1373.JPG" border="0" /></a></p><div align="center">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOErNieCVCifrjYrlkiP1Xrp9FLyoPvmdtW33ajR9EPG6eACtFe1zMYTHoebOHtqVB3e9AkTJWd_I5PANdMsXmtbOYBZeyBha35jnhYWRIPY1N_Edbt00U69a9_osHdISvUjHYueo9SIIg/s1600-h/IMGP1374.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180272327378047858" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOErNieCVCifrjYrlkiP1Xrp9FLyoPvmdtW33ajR9EPG6eACtFe1zMYTHoebOHtqVB3e9AkTJWd_I5PANdMsXmtbOYBZeyBha35jnhYWRIPY1N_Edbt00U69a9_osHdISvUjHYueo9SIIg/s200/IMGP1374.JPG" border="0" /></a></div>
<div align="center">Tot zover het nog redelijk goede nieuws. Ik had al vanaf het begin last van een na-ijlende motor. Als ik overschakelde bleef de motor altijd nog even door gaan met toeren maken, terwijl ik wel het gas los had gelaten. Heel erg irritant! In eerste instantie dacht ik dat 't misschien kwam door het sportluchtfilter dat constant warme lucht op stond te zuigen. Verder werd er hier en daar al beweert dat een sportluchtfilter niet goed werkt op een M52. </div>
<div align="center">Nou het 535i luchtfilterhuis er op zat kon ik dat dus mooi uitsluiten. Het scheelde wat het na-ijlen betreft namelijk helemaal niks.</div>
<div align="center"></div>
<div align="center">Dus maar een beetje met remmenreiniger zitten spuiten de tot de conclusie gekomen dat er ergens een vacuum lek zit. Als eerste een andere gasklep geprobeerd maar dat werkte niet. Het lek was redelijk slecht te lokaliseren, dus maar iets anders bedacht.</div>
<div align="center"></div>
<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDR-8wcpwCkzEXJ02uak0UxjUDFmLNSvc1jIWiRWq0fYM4Ja1Fn0QVkwov-F2nIS2CwxTVn9E1uPuvLwwQdXcjoBeYYVn6bI9263sS6X460ff2RM60GOYnfuWM-8D1cEACkLMG8BfNJCTr/s1600-h/IMGP1375.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180275205006136194" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDR-8wcpwCkzEXJ02uak0UxjUDFmLNSvc1jIWiRWq0fYM4Ja1Fn0QVkwov-F2nIS2CwxTVn9E1uPuvLwwQdXcjoBeYYVn6bI9263sS6X460ff2RM60GOYnfuWM-8D1cEACkLMG8BfNJCTr/s200/IMGP1375.JPG" border="0" /></a>
</div><div align="center">
Het is een drukregelaar die in te stellen is tussen 0 en 10 Bar. De ene aansluiting past gewoon op een luchtslang aansluiting en de andere kant past over de aansluiting van de rembekrachtiger op 't inlaat kanaal. Zo kan ik dus een hele kleine druk op 't inlaat spruitstuk zetten. Op deze manier is een lek makkelijker te vinden dan met lopende motor een vacuum lekje zoeken.</div><div align="center">Het apparaatje werkte ook nog goed, want ik kwam er al redelijk snel achter dat het spruitstuk lek is op het op M52 aangepastte deel. Dat heb ik helaas dus niet goed genoeg gedaan... </div><div align="center">Nu dus een keertje tijd zoeken om 't spruitstuk te demonteren en er voor te zorgen dat 't wel luchtdicht is...</div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-75927595639228647052008-02-17T12:18:00.011+01:002008-02-17T12:39:54.431+01:00Remmen Part XI<div><div><div><div><div><div><div align="center">De laatste update is al weer een tijdje geleden, maar er is in de tussentijd ook niet veel gebeurd. Ik heb wel besloten om de hydraulische bekrachtiger te dumpen en weer gewoon een vacuum bekrachtiger te monteren. In Engeland word dan een VW Golf GTi type 1 bekrachtiger gemonteerd. Die past direct en is een stuk kleiner dan de originele bekrachtiger.</div><div align="center"> </div><div align="center">Dus op zoek gegaan naar zo'n ding. Helaas leken er verschillen in te zitten, want degene die ik op MP vond waren allemaal anders. Daarvan was de duwstang te lang.</div>
<div align="center">Uiteindelijk toch eentje gevonden die volgens de verkoper de juiste afmetingen had. Die dus maar op laten sturen. Helaas bleek dat ook deze niet goed was... Blijkbaar is de bekrachtiger van een rechts gestuurde Golf toch anders dan die van een links gestuurde.</div>
<div align="center"></div><div align="center">Dit is de E30 bekrachtiger:</div>
<div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167908761427434914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4SINjfqFLJKrWHXGVmqYOVGwexQHRnKlgdRdfkkNQ30cLOeGoh7akt_cq8MEstWMHOCISodBgfTrptUMntMnw0p8BCeOiVI7S3RWWOGvB9Mi9wWg-HOXfsTfdtICOOuVPz9TYVbbPsdzV/s320/IMGP1295.JPG" border="0" /></div></div>
<p></p><p align="center">En dit is die van de Golf:</p>
<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167909586061155778" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvVhE-8Ff5LF8y9kDxImMDgSWTXXStRz9vdd1N0PW3IJfBQpyZ5E-9yMItSHCdKg-Pk1LqhsisSwCnhl-9K3cVLfYaQFTLSQnCOboUAhLLgnFa9ZsZEuCE5HjE7zR7-J4H7kpcVg03VEOE/s320/IMGP1330.JPG" border="0" />
<p align="center">Zoals goed te zien is, is de stang van de Golf een cm of 7 te lang. Die moest dus een behoorlijk eind ingekort worden. Dus een mooi busje laten draaien dat daar overheen viel:</p></div>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167909843759193554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVpB-qkcjWyfJkcnAjQvrWpClhAPcX92IVvsJZ-eBiulGTdXMmc_cipp-xrdySumqyz-qMQHFkfEsUO2QqIgMzwlDW8qT7p8RfG5mWOHcffzhfHTsxgH2z_fGEQgU1cmK_pX1YP7uhKIqJ/s320/IMGP1331.JPG" border="0" /></p></div></div><p></p>
<p align="center">Vervolgens de as afgezaagd en de bus er overheen gezet:</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167910174471675362" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjskG4zo7hJnQn88BKhKOtYSquJ9N7OAHGYCczDoM9nJ_0-J-1hdSC8y2ZOoB8SDsRPhO4g13pO5yOt2O_EfVrcCikpxRjNKHkmqtuyjmJkMXEmWhYEZVral5S6vXzQUBgpnUepojKm53iU/s320/IMGP1334.JPG" border="0" /></p></div>
<p></p><p align="center">En dan zou het zoiets moeten worden:</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167910479414353394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJyVSonZ2_AJSB2dnC25DgzC0n6wSFama-aOHIBi6abvW3-Jk2UNRPz9r6Lcg1HClvV-T7J4dKVZDash22J1VELq6HLF0d_m6d_pgUTME9Jwn3xjKHLAA771X53YsxEhfLRNulKW9_4kMb/s320/IMGP1335.JPG" border="0" /></p></div>
<p></p>
<p align="center">Vervolgens de boel vast gelast en de bekrachtiger even een beetje zwarte verf gegeven.</p><p align="center">In de tussentijd is ook de goede hoofdrem cilinder binnen gekomen. Het is er eentje die oa op de E32 750i zit met een interne diameter van 25.8mm (aangegeven 25mm). Deze is dus nog iets groter dan degene die we nu even van Geert geleent hebben en hierdoor zou het pedaal toch wat beter doseerbaar moeten worden.</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167911660530359810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiop12RRjBWDSWPgm3Zq0qUtnMxnc864WWCdgygXE78AEl7snqzZZehyphenhyphensKbP5MHBvZh7AZADDQ1A9aZnv1gTzGy0hotPAi2Con9frbq5SCqbN17ueYfwnXYr2bgmmJjGYll2971zO-fQPl3/s320/IMGP1325.JPG" border="0" /></p>
<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167911999832776210" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY-ESWuWhathMjRILCSp0RQTcg6TG4t8pGmu0hicdgpAZLI-GxcmR4TXteh_NOjbk7OcpwIRxsKRBTmKEIyHArRT0j38uMd0h8o3CQ4kASK16bZLhjSkrQDTufO6vFlWttwgKR-Zx41_dC/s320/IMGP1327.JPG" border="0" />BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-20019200710230365022008-01-27T13:51:00.000+01:002008-01-27T14:09:23.177+01:00Auto gepoetst<div><div><div><div><div><div><div align="center">Aangezien de Touring nu toch wel bijna klaar is, was een goede poestbeurt toch wel nodig. Na 9 maanden stil staan zaten er hier en daar toch wel wat vieze vlekjes op... En ziehier het resultaat:
</div><div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160141175763663026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRkD2oOtVcwbdabK9bdYnh9FnEBlNDLmagkHRqDnIScgDyHpyKG0XMipu89S5GS_Bo-AUV7z5j6UtrkEmXs8t-h4m-Q5TNLKjc-9D_c6WcSBhdhOhNRhBczUIxb6C5YArCyV0lT-0un5jy/s320/IMGP1274.JPG" border="0" /></div></div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160141437756668098" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTngDIhVOrCQg8rqGJoowkbFOQoZrH86QQMxLEXoCRL4RQps6LeURFXV5MvALNmkwExvnpfx9lbgHXjbphspOG1q0WGjDaeSK4VR05q6boZgHuFB-CmR5AavJx7nbAhCW4lLdG1ydTW-Wg/s320/IMGP1275.JPG" border="0" /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160141691159738578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWuCFtb7M0EGvFsmyE244WTvT8IBU_enniu9wjkAh-6SqOJW6Yuv_Lg_u90kMoSJaCzFBl6yXjpcMdSYtm-i7bmsYWDqNcOQyKokNTuhwvVvX8DpUYu4OBfg1xanAdow4ivSy-bp8b-I7d/s320/IMGP1277.JPG" border="0" /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160141893023201506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhetHF60zFW4I1PKrFOsbb-GAUdVEYwTYBQlPinjiB0xRRXYAoim15arN82zeHPTeLCHtJhIYjmyZx7-JWXOaxdfcmnpOpX1m8fPki_fTb_mCTv9urN_-7TrqP9i3UKhP3zFSIiYuEP2dYA/s320/IMGP1278.JPG" border="0" /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160142090591697138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-TkTYtnp_XuEyyBUipkY7aWcRoentizDkzDsEEeuINQMUlrX9iAX2ZBq4uJBeXBMXJFvM4DBnM0T17-fHzEomzaERpzeOV5FQk5hJUrLBanDDzBd-k2MoUJlBfZ-7Vq9rUm6aslLGveYk/s320/IMGP1279.JPG" border="0" /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160142412714244354" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeKtPxfnBDCWKxvx1NHHyz-yamHZsKxsTTq3AzDQm7J5Fps29FAmRX6d_1WVQI2rmEB3qpKkIUzPNUpxn_uWS8W_yOFUunPMQNX4FvYwb3F7cR6YX7wgMmiEGl6YwvvVe7ghO2E4n0dxuV/s320/IMGP1284.JPG" border="0" />
<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160142605987772690" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtAnGZDlyTVadGLhRi-stHWPCLfe7KLYfdpYu21vVh99hTCbDt_2OvQxOSQ46_ULsi7OevNynhoUrIyvf56IlLJG_65KmBUG9sy37GxiZA9KZiX51w9qQ6K2f07-p2VZTHyNlao3GtmiWZ/s320/IMGP1286.JPG" border="0" />BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-14811032222626677022008-01-13T13:30:00.000+01:002008-01-13T13:57:03.568+01:00Laatste dingen afbouwen<div align="center"> Nu er weer remmen onder de auto zitten begint het zaak te worden om de laatste puntjes op de laatste i's te zetten. Dus de home (of eigenlijk werk) made carter bescherming gemonteerd en de onderplaat daar een beetje aan aangepast:
</div>
<div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154943859184518514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVs3kpN9iCPmvMwLv_PZOHWdQbkT8_59_GCCeXMb6-MekFNWAfn1XoB2Pw-yb1GB7NADB1FDsKwrpOUoYbhX_G8myHT49x_nuv95OVXU9vUwj7H73JOML7Yu58MZTqh8K9DRobcduNOmMw/s320/IMGP1247.JPG" border="0" />
<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154944108292621698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRaZO5QH5zD_NFufnV3nIV7yCi0MaMZWuoQkEiQzocQ2_m7uvftwHgWO6jkGCFirsv1y5z2ak9KsvXgaWi1cDuR0kUobRVnWCNpEThpH046Xv0iXFSRiHaSltr806tWsqys2gp6_qPjXtY/s320/IMGP1249.JPG" border="0" />
<div align="center">Door het horizantaal leggen van de motor lag de uitlaat weer nét tegen de stabilisator stang aan. Dat is natuurlijk niet goed, dus een paar andere steunen van Bas Roos gemonteerd. De stabi stang komt hierdoor iets lager te liggen én zit veel beter opgesloten dan bij de originele 18jaar oude rubbers. Bij de racer hebben we deze modificatie ook gedaan en dat beviel heel erg goed.</div>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154939598576960802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiQwzRfu5_J3syj09bXVFZQoTXEY1jEHOb95iZ-m0vjSJ95-B98GiynHY9DKJWnOoaDid8q2ujsjuDvCIom4BSlPAPgMsCK3KbAYb5uswU6n8-CC2ENIjbu-yEHig29QVF6d2dpa1RWNfO/s320/IMGP1251.JPG" border="0" /></p>
<div align="center">De overdaad aan Molykote vet is om te zorgen dat de boel niet te veel herrie gaat maken als de stang in de steun beweegt. </div>
<div align="center">Verder zit er al tijden een uitlaat onder. </div><div align="center"> </div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154940521994929458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY215HLRjMC-mF2IxlkBYptVv93V9EdbnDLp8u5EzPEnm0wZTMAhoAjYNtE37IZrmmuI5n5PWu2-OrsVrzrbdnkH137abaR-6bKOn4p0eLekyOqR_sPNcQDtmX-HcIT5LcDmgZsTQ2z-XE/s320/IMGP1254.JPG" border="0" /> Het is een heel simpele setup. Gewoon de voorpijpen van de M52 gebruikt en die met 2 lange stukken buis aangesloten op de Simons einddemper. Werkt goed, maar het geluid is 3x bagger aangezien er een heel irritante en vooral goedkoop klinkende ratel in zit. Ik hoop dat dat komt omdat er geen balanspijp tussen zit. Dus er moet nog wel een keer een andere uitlaat onder, maar voorlopig voldoet dit systeem hardstikke goed!
<p align="center">Ook is er inmiddels een luchtfilter gemonteerd. Aangezien het luchtfilter van de racer voorlopig toch niet meer nodig is (zie <a href="http://www.bmw-racing.tk/">http://www.bmw-racing.tk/</a>) kon ik die mooi even overschroeven. Past perfect! Er moest alleen even een simpel steuntje gemaakt worden:</p><p align="center">
</p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154942205622109506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizpVxpOjA8dVnzy6YcIOTaumtgT84FAcBqgFLIXu-Mx57OXgWf51RFHth1uoXwnUTF59zdfJSuGDSAGbuGm8JUAjN6L60znD8oaAuB7y6Kr7a-cocoNb_RiwtyGm8CBMbxAObzRMZS-z5f/s320/IMGP1255.JPG" border="0" />
<p align="center">Toen was het werk onder de klep eigenlijk wel zo'n beetje klaar! Het enigste wat nog ontbreekt is een stekker voor de koelvloeistof niveau sensor. Daar moet nog even iets op verzonnen worden aangezien die stekker blijkbaar niet los te bestellen is. Maar verder is de ombouw zelf nu zo'n beetje klaar! Hier nog even wat overzicht foto's: </p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154943133335045458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOMO1p7P1UDknkKbWPQ5Z5BQ-K2P1p_tbTqHiX7EINVp7woQr2BDdzDztnf_9myRuMNKEkO1AhLBxM-IPJR9O-PxF6M0a4OC85uxvxCJ6RCTEuHmxLqI_Pjt0CqFIrtm9d5jgT_SNf3_Fe/s320/IMGP1260.JPG" border="0" /></p></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154943408212952418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaHRmbW-iU9lH8iCcFeZ_BZUU3Z99j3ZNntwbF-YRPOKhDxHrWRQvUrGor2QcxEi7cnoKpTbkQzGNsO8b6XHbCpGBYdCSOw0uJ07v0CG9Qrp3vSHPHAhqLmm3B0tWyUPu2ySdEv8NlwcLn/s320/IMGP1262.JPG" border="0" />BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-28587598388598499582008-01-13T12:14:00.000+01:002008-01-13T13:29:34.857+01:00Remmen Part X<div align="center">Nou de remschijven en adapters eindelijk binnen zijn moeten ze natuurlijk zo snel mogelijk gemonteerd worden! Dus donderdag avond maar meteen aan de slag gegaan.</div><div align="center">
</div><div align="center">Aangezien ik op 17" imitatie Alpina's rij heb ik dus nogal wat ruimte over. Dat kun je hier goed zien:</div><div align="center">
</div><div align="center">
</div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154922560441697378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwun91wX3sszsKPYg0xF_6kgHICNWbP8vggYMVvPzf2s51SYDt1lVhMDvzECzhN3okOhLkg2W4zAOcxasKxHlG3Jfm2k7pt7V6jECsBJrgSwu-8xWTqD6Fdefor2EgkA0a4N98xIEXX5ML/s320/IMGP1224.JPG" border="0" /> <p align="center">Zonder wiel ziet het er dan zo uit:
<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154923075837772914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlg218KVgEmdrv8Z3Qnu7RrPZa7RYQUGJWOSnyXb81Zql7SHsUN1xDoPecMoWiUiNovb958nKEHqb0fLqk3fhkHtTQilLY267f00eSaeoYIYYuxK1l2WZQO1rUc2AA-sFVrFxZWq9wQLIi/s320/IMGP1225.JPG" border="0" />
De remschijven zijn aardig verroest, maar voor 9 maanden stilstaan vind ik 't nog erg meevallen!</p><div align="center">Vervolgens de remschijf en de remklauw met zadel gedemonteerd:</div>
<div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154923522514371714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJXRfkoWjGQ_5WqLQv4vGNH8NPD_G4qBvEfYvBXRDjCy4SizTl1_vKKXIEhD5yncGfEsA6Rkb5Vp2exaoJzRtAMWkjNY9sistyYjNZJQpMLM5Fk9LcEgO-dw3Rhe1b_uAPpVG_x-GatqDO/s320/IMGP1226.JPG" border="0" /></div>
<p align="center">En daarna de adapter gemonteerd:</p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzH8SYvlrP42qcPsUYliSF3RLHQ6OB1WhmeHPygQ2EOcKmFmXeHAwYvcyX7eCtpQz-Rk59RQV7oE-NiplEqqoYGzUZgVVi1TWPCwOUi91WsOA8giIDUb5v8inbBwNBOPzgR-I0lH58gWRO/s1600-h/IMGP1228.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154924179644368018" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzH8SYvlrP42qcPsUYliSF3RLHQ6OB1WhmeHPygQ2EOcKmFmXeHAwYvcyX7eCtpQz-Rk59RQV7oE-NiplEqqoYGzUZgVVi1TWPCwOUi91WsOA8giIDUb5v8inbBwNBOPzgR-I0lH58gWRO/s320/IMGP1228.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvSupby2OH09SZcm2KCpcV6t4EbmYfj59k38kEaH2myTGuDJk570alUNTQIQGA2x_OfAyob0lJ3KPOPNK9pkjjSDeKwMSXY0vt9gZduIA3MhDFqDRpBKWTogUlN-9WFH0sA9plXw-uwBDX/s1600-h/IMGP1230.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154924463112209570" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvSupby2OH09SZcm2KCpcV6t4EbmYfj59k38kEaH2myTGuDJk570alUNTQIQGA2x_OfAyob0lJ3KPOPNK9pkjjSDeKwMSXY0vt9gZduIA3MhDFqDRpBKWTogUlN-9WFH0sA9plXw-uwBDX/s320/IMGP1230.JPG" border="0" /></a></p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvSupby2OH09SZcm2KCpcV6t4EbmYfj59k38kEaH2myTGuDJk570alUNTQIQGA2x_OfAyob0lJ3KPOPNK9pkjjSDeKwMSXY0vt9gZduIA3MhDFqDRpBKWTogUlN-9WFH0sA9plXw-uwBDX/s1600-h/IMGP1230.JPG"></a></p>
<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvSupby2OH09SZcm2KCpcV6t4EbmYfj59k38kEaH2myTGuDJk570alUNTQIQGA2x_OfAyob0lJ3KPOPNK9pkjjSDeKwMSXY0vt9gZduIA3MhDFqDRpBKWTogUlN-9WFH0sA9plXw-uwBDX/s1600-h/IMGP1230.JPG"></a></p>
<p align="center"></p>
<p align="center">En daarna was het de beurt aan de remschijf om gemonteerd te worden:</p>
<p align="center"></p><p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154924905493841074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3UR6TakKR8rvRnrNuWJhJbKIKDTfEFB-9QZ99_ihndH5B7fc6HFQS7BpH26MfpNiybexYqJeO43uHbrLrl8Q8lv8YkmxIok2JYmxH0pZboT7Cbl-4jM6O7eAiuDu2WvPdd26L_nEuCY6v/s320/IMGP1231.JPG" border="0" />Vervolgens kon ook het remzadel gemoteerd worden:</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154925360760374466" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiQ5xDt5HDrtDbmeMPWtoFygOahSVsXZ46rrUYknFYg7Q9yN8EgbDwSHcE2wuhP8bRPTRMTr4W4EWiba6L-tX4SIFhrAsKSs_Ip4DWViB9nqkaU_jNWO4Z2GQulW_6QajKxh_2AtM0CbH0/s320/IMGP1236.JPG" border="0" /></p>
<p></p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154925725832594642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibXQRePkxTVrWppLv3Afwt_DSoTM7gg9M20Eib8zUoSRhmA1pJBhs11xo7eglgWFHz1weS2CDXxS50lEhB4roDlFwqlaPV7Pep86kj2mYaWOw63_puh6KLWGF1D0C0kZjdgNoVX0-f6X8x/s320/IMGP1238.JPG" border="0" />
<p align="center">En vervolgens mocht dan eindelijk de klauw er op!</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154926387257558242" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsOXF_-FGjJ6hfPIj39gn1qbMb8601T1drS1Dz3FEvpH3j4Jnfs0Mc5BOnncm2db-xiwa4e9tsHdBqPqIK9Mk9gP4IElnuID-Ik42trkcrJH6krvr4DxCFD9ijpxeWF7A0f8JCHy2iq1Gb/s320/IMGP1245.JPG" border="0" /></p>
<p align="center">Dat is wel een behoorlijk verschil met de originele remmen! Deze remschijven zijn 52mm groter dan de originele en volgens <a href="http://www.300mm.de/">http://www.300mm.de/</a> zijn ze vergelijkbaar met de E36 M3. Voor de TÜV zijn deze remmen aandraagbaar tot maximaal 380pk. Dat zou voorlopig toch genoeg moeten zijn!</p>
<p align="center">En tot slot nog een nietecht scherpe foto van de remmen met de velg gemonteerd:</p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154927684337681650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0K0Kx6eI2Qw2GxEp4nF__VQz70SwcQwm6agP31VhOOAT7D4jvcwZ9pdmlHBqWAqEhyphenhyphenSGsehFVwMG00PD2vem2dUvlYTwKBuAYcCjX9TuUp96x7VYjDBFOuK0jmVqgcHMfze2vVQ4K1agU/s320/IMGP1246.JPG" border="0" />
<p align="center">Na het systeem goed ontlucht te hebben moest er natuurlijk even proef gereden worden. Dat viel een beetje tegen. Het pedaal lag heel erg diep, dus er moest ver getrapt worden voordat er remkracht was. Maar als de remmen dan aangrepen dan remde 't ook wel! :D</p><p align="center">Dit komt omdat de zuigers van de 540i klauwen veel groter zijn waardoor er dus meer vloeistof verplaatst moet worden. </p><p align="center">Dit is op te lossen door een hoofdremcilinder met een grotere diameter te monteren. Gelukkig had Geert er nog eentje liggen van (waarschijnlijk) een 7 serie. Na die gemonteerd te hebben was het al een heel stuk beter. Er zou nog een iets grotere op mogen, maar we zullen het eerst zo even aanzien.</p>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-21545887675140944222008-01-09T19:22:00.000+01:002008-01-09T19:35:06.875+01:00Remmen Part IX<div><div><div><div align="center">Zo, vandaag dan eindelijk de nieuwe remschijven met adapters binnen gekregen!!!</div><div align="center">De schijven hebben een diameter van 312mm en zijn oorspronkelijk van oa de Audi S3. In combinatie met E34 540i remklauwen zal dat wel voor redelijk wat remkracht gaan zorgen.</div>
<div align="center">De adapters:</div>
<div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5153544855192224786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOyxBat7-z0fsbZ70daLFb-QEYmDEFe7A1fL9SfRDOUbRI2yHQ6XYGtK8_K7lZcjhf3wx_jy_5VfJhC8pC-wvnAWLwjLLXmQVJrWPMixwYPk0YCkl2GW-eL_6N-EniC8CTXCg3G7RjOA8I/s320/IMGP1217.JPG" border="0" /></div></div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5153545160134902818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPF9oR5x-K26sFW4FtKvHw4J5fM_KfdO53bD__PjLABKGS9r0XQANrApu4fE_zrnW-X2BmIvVFR2ps0DsPj0lS64jLOv84je2Ordvo6_FdODCeJCi_7DR4dSiKrA7lpnEonIKx52iprLDn/s320/IMGP1219.JPG" border="0" />
<p align="center">En de remschijven. De cola fles ernaast is er eentje van 1,5 liter.</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5153545516617188402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTfCpNCFoJxk8q1qws1dCcJAhN3C7LfWmnayfFEOSI_W38bgkgL1xeDwhyphenhyphenMuZiY9xzDl1xxFtCVihbUBDxNfLWtb5t6YzoVoqX11k062HRDBhhXAKHbWZwilwp0xCwKBa0evBEVPgMoAWC/s320/IMGP1222.JPG" border="0" /></p></div>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5153546792222475330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh48c-g5PXMbyqFvN3rT3Fx0IFpABaocjQ77IdI6ViHXkufsZFKCeP3VWhudfuFzU7g08z8ESxqAdmvtGb7h7rsDccrE1XYfNnx66QnBO8x9wMk6p0v_kDglekJyA1Y1BGV4afdvGz5exAP/s320/IMGP1223.JPG" border="0" /></p><p align="center">Nu nog even tijd vinden om de boel er op te maken!</p>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-48312800908113964512008-01-05T17:02:00.000+01:002008-01-06T13:18:35.937+01:00Er begint schot in te komen!<div align="center"> Zo, vandaag eindelijk weer eens lekker op kunnen schieten! Meteen maar met de bedrading aan de gang gegaan, want dat schoot nog niet echt op. Zo'n zooi was het toen ik er aan begon: </div><div align="center">
</div><div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152336277164934050" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis1KOTQNVmbnIgRioQeIUNRMl0RUKp8rUafvB9hFx_Fm30SNjaJBxx5WTSbQ6au_VH2Ji5bO67MVE6vgrUEluVhIvFd3guZhz11xdm9pM1j2RQlx8YGzIOGR5tB4o-hPm2lfMknsx7aneC/s320/IMGP1180.JPG" border="0" /> <div align="center"> </div><div align="center">En dit is het gedeelte bij de accubak:
</div><div align="center"></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152024599978197762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX4r0S97TJR7ISxfu5uf4rIJ49P_NpLJ2EN3QVpa4zIpdkvRz8vnF6N6_cuiMjpf35thhyphenhyphenxzR-D_MAgiSz1DQ9TuemgW_u8tchiFupq1Ni06f0_9l7Flg90Ne2ygvpi2cYVO4Ka2fVE0lb/s320/IMGP1182.JPG" border="0" /> </div><div align="center">Chaos!!!
Maar gelukkig is daar een oplossing voor bedacht! En wel deze:
</div><p align="center">
</p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152025020884992786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHl9GifDcLo1ioXRnrx4VFyyFa9skKt4ZxibOgwmKMsL_DoDCOLktMj7mXin0P9Ih6fqD6B0atQ0UtBM3auPCM0IDjegY3m2mFazRB3igO1U-MvQ7VR3ng6y2ngn4P75A-cJ9PT9IIHhS8/s320/IMGP1185.JPG" border="0" />
<p align="center">Dat scheelt al wel heel veel natuurlijk! Maar het past dan ook maar precies nadat ik het passend gemaakt had.</p><p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152025544871002914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZKEVOVLzy8ZF5Dmo6eoFaHLsw8sshZBPIG7aEfK04psFxzvxGLbaEh-2UEIUNyo5-FLXt60oCYRkNVLua53D7AgMFcxExXTXFW6UzdDww6T8yVbymMoq559NaF8FswbW3o6MZg4HXlN1P/s320/IMGP1184.JPG" border="0" />
</p><p>
<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152025970072765234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLvBjQxd6yYwfp1tdmJBCsex87j4TOnzdQRPVZpTZuODfA9gdG_4GBaubCbhVbesesfptJCKVqmt3WwxN_rsHFs9dUARx8RNu4rUeC-l2kAeq_5UAaLJkn_59k4MMZuyv4Qariq6PU5Npy/s320/IMGP1188.JPG" border="0" /></p><p align="center"> Daarna maar de overgebleven draden een beetje weg gaan werken.
Hier komt er al een klein beetje orde in de chaos:</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152058212392256322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7KA29Dwi7xLgS8oIfCYmrdAiT_zrduOd_PIzzKXHIOYBZnqtTXCVK0v63SVMs3GAEUUTVvDLYuTkmcB2a-A2hpb4wM49KqrGWxu_8TXpRACGJ_UyrBUtfklbXD_iPKHdl6kFabOikQYZ8/s320/IMGP1192.JPG" border="0" />
</p>
<p align="center">En hier begint 't langzaamaan al weer ergens op te lijken:</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152059286134080338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRzW1kY-cl7y-S3D-50dOq59ykT8RiOfH9jmFuhBfsNaqGef-4gEoDObqOMZDCaZEoubnb4lATAf9EekPI88QJLtuMbI7jW2gK2oY7arCaFZJaU9tSRQb8J5x4Zbg4IPykcOSQqiW4v3MU/s320/IMGP1193.JPG" border="0" /></p>
<p align="center">Nog steeds een aardige wirwar van draden maar het gaat de goede kant op!</p><p align="center">
</p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152333635760046946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3xPUZzYwUNiLGhnQId2ge4zWyx1xj6tWSKVeBA3ECbYQUuHr_vlnLq6hLPFEuohyphenhyphenHEbQ052zqBzNm3_14rSLueDBAgC5N_ZCxPOLk12Jpd1KStH8tRLYZ89eeR4Ug-xTXwww_hPC0VWh/s320/IMGP1194.JPG" border="0" /> <p align="center"> En dan is dit het uiteindelijke resultaat:
</p><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152334043781940082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga1rVUnaw4ZDtCZMuPNx14_L1_PCGvPtJOP_JsWyWNY-Hijge0LabqMmqyVjZNUJEnswwUYBD9I4fW6ycoKzItkFKaHlANmEUDgMh-7-FF_f1L0vEx2jRNW2TaFpuMUlrV1yid-Ifv_-ld/s320/IMGP1195.JPG" border="0" /></p>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152334305774945154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH9dzJHuqR0-ncgXgB82GOgWwAk7JHf1uk9bsypmmui4u0Lvj81Nd9pyN7sEUwS5N_LkA2wPcghu35lS2i2m5VtYlDsJYAf-UAxNZ3V9MFCE70PpGinImRuPw0IcaycAaoNA6zFSHtdj61/s320/IMGP1197.JPG" border="0" /></p>
<p align="center">Dat is toch een heel verschil met een tijdje geleden!</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152335293617423250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4kUXh49reXOVXLbI4QceOWdg5kn_zIKsNx-psP-yV5O9AlvFsfbVj3kp7-SyNS5AgpTn58WPMfBZqlE3j4NL2W0H-e3Iq_V38jjqSA4qSYI17Cmy53z8UHsgr5zFSk511sJfpPsOGdYrc/s320/IMG_4119.JPG" border="0" /></p><div align="center">
Nu begint het gelukkig heel erg op te schieten. Als het goed is komen de komende week de remschijven en de achterbanden binnen. Die moeten er nog op en dan moet er nog iets bedacht worden voor de voorveren. Als dat opgelost is, dan kan er weer een APK op en dan kunnen we eindelijk weer gaan rijden!!!</div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-10989333289550482152007-12-23T20:22:00.000+01:002007-12-24T17:45:11.365+01:00Remmen Part VIII<div align="center">Van de week bij onze vrienden van RTB-motorsport een setje remklauwen opgehaald. Het zijn klauwen van een BMW E34 540i. </div><div align="center">Zoals altijd zijn klauwen nogal verroest dus even geprobeerd ze te stralen. Helaas was het straal zand iets de fijn voor dit grove werk, dus na een paar stoflongen opgelopen te hebben toch maar besloten om ze zo mee te nemen.</div><div align="center">Om even iets duidelijk te maken, de klauwen waren nog roestiger dan deze exemplaren:</div><div align="center"> </div><div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5147252225592410786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUPgi_GUrp7bZ3_FSa9gVeNZCBG-b8T-XnROvvn0ksxJ9n2y4iKDlmKm41QSaQUWxodtgY9U8EeNUW2DwXZTYjDH6E1p_TD0dtgLXXLZS740v0JXXkpfplgxNADGdHAnALP72Sy4y7ph2j/s320/f21a_1.jpg" border="0" /></div>
<div align="center">Dus maar op zoek gegaan naar een alternatief voor het stralen. Gewoon schoon maken met een staalborstel is onbegonnen werk natuurlijk. Uiteindelijk bij een Grond- weg- en waterbouw bedrijf terecht gekomen die wel iets hadden om mee te stralen. Dat bleek dus een apparaat te zijn waarmee wegmarkeringen van het asfalt gestraald worden... Geen kattepis dus, maar het werkte wel heel erg goed! Kijk hier maar eens naar:</div><div align="center"> </div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5147579931597095602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpy-ww4DqwAyjVDNJI6EkyfezrL_-eeSfTfaGVyOIyWCQ0BeCecU241xXEmBARF7fN5rVQjdanlOlrCWaw4XE4o90ovvD1pIXl4NIR83T7rlHFYu0oY3ytITCkMeLmIMafKmApoA0SMzyJ/s320/IMGP1161.JPG" border="0" />
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5147580219359904450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu39yCkdFpmA9glhv99v3Bz8gdET2-haW4Yn9WmNSVKgcRDfOD4kWh5dJkBTLbSx1roOzqTcUHPK_IrqCdstbsFxEswTGihrM4B1iHsODYxAgpzQcAfcrK1jRZFCqT77GTaC5ahU_JeYL5/s320/IMGP1166.JPG" border="0" /></p>
<div align="center">Om de klauwen een klein beetje netjes te houden wil ik ze mooi zwart spuiten, dus eerst het remzadel vast in de zinkspray gezet:</div><div align="center"> </div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5147580678921405138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRA8SS12npHlfQa_rTcpdyd1jM8sEgPCyTHXevm8dLaOC1WwWSUia2JtonSaaSzbigKdlJXyceXI2fmdE13N7gJo7pNPUxlmCWJJ7D45RSXzRFomWMlGWsiWvult7c-gK8k8vjZdpxhFRm/s320/IMGP1170.JPG" border="0" />
<p align="center">En natuurlijk ook de klauwen gedaan:
</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5147581005338919650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg743hNJzCzSoyXO-1WHopwQSvUmiwlm9L-awQumaYfEl5LowSZn6FjqTsCrqKxSaei0V9dLvqc6MtcTh4BI_eIlFAkQLorgLexZMfQ3adZ_hJ4Vb-3xfdL2dKpKtUbHYNZt3eSCg5Lf21H/s320/IMGP1174.JPG" border="0" /></p><p align="center">Nu de hele boel nog in de zwarte verf zetten en de klauwen opbouwen met nieuwe rubbertjes en ik heb een stel heel mooie klauwen!</p>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-22271959254615818242007-12-23T20:10:00.000+01:002007-12-23T20:19:47.289+01:00Een paar probleempjes opgelost<div align="center">Echt veel werk is er deze keer helaas niet verzet. Ik wilde iig een paar problemen oplossen en daar is redelijk wat tijd in gaan zitten.</div><div align="center">De ABS werkend maken was kinderspel. Even een rood/witte draad zoeken en die op de C101 stekker aansluiten en de ABS werkt. Of iig, het lampjes dooft na het starten :P</div><div align="center">Het probleem met de ramen, het dak en de aanjager leek wat minder makkelijk. Ik wist zeker dat de aanjager het had gedaan met lopende motor en ook de ramen hadden gewerkt. Nu deden de ramen het alleen als de deur open was (is logisch) en de rest werkte helemaal niet. Heel vreemd.</div><div align="center">Dus maar gaan zoeken. Het meest logische was dat het probleem in het unloader relais zou zitten. Dus daar een hoop zitten zoeken, meten, kijken, testen, denken en al wat niet. Langzaam aan begon ook de klok te tikken... </div><div align="center">Uiteindelijk het probleem gevonden toen ik de zekeringkast uit elkaar schroefde. Blijkbaar had ik een andere keer iets te lomp gedaan, want er lag een kabeltje los. En dat kabeltje zorgde er juist voor de de ramen, het dak en de aanjager massa kregen... Dus snel het kabeltje gerepareerd en alles werkte weer! Dus uiteindelijk een halve dag zitten zoeken terwijl de oplossing zó simpel was... Maarja, dat hou je toch.</div><div align="center"> </div><div align="center">Verder ook het blok aan de linker kant ietsjes opgehoogd zodat de motor netjes horizontaal ligt. Hierdoor kon met een paar kleine aanpassingen ook de carterbescherming er weer onder.</div><div align="center">Verder eigenlijk vrij weinig kunnen doen...</div>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-12544131619714621492007-12-15T20:24:00.000+01:002007-12-16T12:53:33.176+01:00Eindelijk weer wat werk kunnen verzetten<div align="center">Vandaag na 3 weken eindelijk weer eens met de Touring aan de gang kunnen gaan.</div><div align="center">Als eerste de bedrading van de EWS aangepakt. Die lag nog in de motorruimte maar dat is ntuurlijk niet de meest ideale plaats voor zoiets. Dus de bedrading naar binnen gehaald en daar aangesloten. Nu werkt het systeem ook beter omdat het zendertje op de schakelde plu aangesloten is en niet via de constante plus. Nu werkt het systeem dus op zo'n manier dat je eigenlijk niet merkt dat 't er is. Ideaal dus!</div><div align="center">Toen werd het tijd om me eens in de bedrading onder de motorklep te verdiepen. Dit is wat ik ongeveer aantrof:</div>
<div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5144286155537531506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLVBseDX9DA85Or5WkVewavvJT0bZ94J4WS0utpuLUnie3-uaY5O-9BPZfGjGaPhagtzzRgBRn3hXTmEgfYggrRdE-R8MB3ahVBbRiLzSWA6alX01SHAeksTaMv6ObxWtlXOg1BgnmRzMY/s320/IMGP1006.JPG" border="0" /></div>
<div align="center">Dat is een behoorlijke chaos kan ik je wel vertellen! Als je 't in het echt ziet maakt het nog meer indruk :P</div><div align="center">Als eerst maar eens de diagnose stekker op een betere plaats gemaakt. Bij een E36 zit die rechts voor bij de accu. Maar bij de motorruimte beplating die ik heb is er naast de C101 connector een opening gemaakt voor de diagnose stekker. Het laat zich raden dat die dus mooi links voor moet komen. Gelukkig ging dat zonder al te veel moeite! Er hoefte maar 1 kabeltje verlengt te worden wat dus allerminst tegen viel. </div>
<div align="center">Vervolgens toch maar begonnen met de C101 connector. Ik had om de auto lopend te maken de stekker wel aangesloten, maar de draden niet op lengte geknipt. Die waren dus een cm of 25 te lang. Dus maar begonnen met de boel beter op maat te maken, en dan meteen een foutje in mijn aansluit schema te verbeteren. Als het goed is worden nu de Lambda sonde's ook voorverwarmd :P</div>
<div align="center">Toen dat gebeurd was zag het er zo uit:</div>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5144287985193599618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBHiUhZVw87dq30iXBg3iMv_3V2UVDAXqetiETuYDsQXq2CTdy1-vNvzGvicRSOfoU4otqs6qA-okSqsCJ1nBpyD6phuurCJdBLRrWvRTCN0ec8Q7YczGOxGQoLDlwo-_HxUyD995FtGGI/s320/IMG_4119.JPG" border="0" /></p>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5144288599373922962" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1xVMEoFGLRBAmwEEC_aXxLfVJqOwkEgvMbXAbsNNLimkmvck0HDOHKFg5A2MC5vQI3ILy_GH6BVUOx32mz2-6Sr1ZtEP6P_Za7Tkw_QpMdMtVgwzTt0i9QmLI3SWY3izAJzxNJvvmK82J/s320/IMG_4122.JPG" border="0" />
</p><div align="center">Dat begint al iets netter te worden! Nu moet ik alleen nog kijken hoe ik dat in 's hemelsnaam in de beplating krijg, maar dat komt nog wel.</div>
<div align="center">Vervolgens de auto maar eens ontlucht. Er zat al wel koelvloeistof in. Dat had ik gedaan omdat de motor toch wel af en toe gestart werd en het dan natuurlijk wel beter is om te zorgen dt de motor wat koeling krijgt. Maar de motor had ook nog niet lang gelopen. Dat zou nu dus de eerst keer worden. </div><div align="center">Het was toen de uitlaat eenmaal gemonteerd was al wel opgevallen dat de motor behoorlijk wat geluid maakte. De kleppen tikte misschien nog wel iets harder dan bij de M20 van de racer. Dat hoort natuurlijk niet bij een M52. Maarja, de motor had al een hele tijd stil gestaan en er heeft ook zeker geen goede olie in gezeten. Dat was wel aan de troep in de carterpan te zien. Maar langzaam aan begon de motor toch stiller te worden en mooier te lopen! Blijkbaar toch wel een heel verschil dat er nu wél goede olie in zit! Nu is de motor toch al wel aardig stil geworden. Dat beloofd nog wel wat!</div><div align="center">Er zijn nog wel een paar problemen waarik naar moet kijken. De gaskabels zitten niet echt ideaal. Als ik met de hand gas geef op de gasklep, dan willen de gaskabels nog wel eens een beetje blijven hangen waardoor de motor op toeren blijft hangen. Niet echt fijn! </div><div align="center">Verder doet de aanjager het niet, en de electrische ramen doen het alleen als de deur open is. Daar moet ik wel ff mee aan de gang, want dat is niet écht fijn! :P</div><div align="center">
</div>
<p align="center"></p>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-73006733013409968192007-11-24T20:17:00.000+01:002007-11-24T20:28:42.056+01:00Eerste stukje rijden!<p align="center"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwn5wzXWFU6-Q2KYMLclKB5rc1Ea9_P502LU7Klq_2h-_SAOSF3Xa7VawQ6pCaodWmOyqNr6YGhas2_i5nY6w' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></p><p align="center">Het eerste stukje rijden met de M52!!!</p>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-70317770791525481732007-11-24T18:54:00.000+01:002007-11-24T20:12:29.850+01:00It's alive!!!<div align="center"> Zo, vandaag dan maar begonnen met het aansluiten en aanpassen van de kabelboom.</div><div align="center">Als eerste een kabelboompje gemaakt voor de EWS. Dat was op zich niet zo'n probleem, zolang je maar weet wat je moet doen. Gelukkig had ik dit schema:</div>
<div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5136473511197377538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfyX6Fmljg3nqLK_QcQs4r0Tz4aV2Dq7RF4NUaC_DP9IueNSLaMSo8fUYRk6rKksQy1EXItyXF4h2axlKlxYKcoNE9zqmaFiFN0eaCFB5-zCQYoo9sauQ6w8haMCqCi9oxiqpjUhMZFzAR/s320/EWS+schema+01.jpg" border="0" /></div>
<p align="center">Het schema komt van Ian van het forum van <a href="http://www.e3024v.com/">http://www.e3024v.com/</a> die weer echt alles van de bedrading van eenM50/M52.</p>
<p align="center">Vervolgens eens even naar de motor stekkers gekeken. Die verschillen nogal. De M52 heeft een 25polige stekker, de auto heeft een 20polige. Ik ga de stekker van de M52 aanpassen zodat ik niet aan dekabelboom van de auto hoef te rommelen. Sommige mensen maken een verloop stekker, maar dat vind ik niet netjes staan aangezien er dan nóg meer kabels onder de kap komen. Het is nu al een zooitje!</p>
<p align="center">Dus eerst eens de stekker van de M52 uitgezocht en één voor één de draden los geknipt. Dan krijg je na verloop van tijd zo'n beeld:</p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5136476199846904850" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdT5B6wHkFz4_MPNvytJqwYVyggoGppgH2AMkwd2UQ-2-8icTPr_cZNjgtnUTLWPqGUHCd3PIkf_LNgvgFJEZQDLMphkYGxL6s1XNLwXnFsN7mhOlW1DyZWKGIGEXx9dAY81rCY-QmUF9r/s320/IMGP0993.JPG" border="0" />
<p align="center">Best een zooitje als je niet weet waar je mee bezig bent! De lezers die mij kennen zullen dus al wel weten dat 't voor mij ook een zooitje was :D</p><p align="center">Vervolgens de losse stekkertjes in de motorstekker gestoken en de andere massa en voedingskabels aangesloten. Ook het EWS gebeuren even angesloten want anders zou er zowiezo niets gaan gebeuren. Ik had wel de stekker van de bobines er af gehaald zodat de motor eerst de olie goed rond kon pompen. De motor staat namelijk al enige tijd stil waardoor de olie uit bv de klepstoters loopt. Op deze manier kan de olie even goed op druk komen zonder dat de motor aanslaat.</p><p align="center"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwAZwo7C7fLk-ZtjQr2ONbDwKDbfvn4TrRs20gxNDSuRMq3gB4KCYpOONOObQPNKgbYSK-taMnQQgY3RS7DDg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></p><p align="center">Vervolgens de bobine kabel aangesoten en nog eens geprobeerd. Helaas geen lopende motor... Dus maar eens even een beetje gekeken wat er aan de hand kon zijn. Al vrij snel kwam ik er achter dat ik vergeten was om de EWS kabelboom massa te geven. Dan werkt 't natuurlijk niet... Voor de zekerheid ook maar even wat extra benzine in de tank gegooid aangezien het kleine beetje benzine dat er nog in zat al meer dan 8 maanden oud was.</p><p align="center">Toen nog maar eens een poging gedaan:</p><p align="center"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dykhpn7lbmxxNhjw21hSfxXma0--QdjG91jPtrLRczljCk8t_tNP419b37kDOhp2wTFSqVMOP9HvgYg7yRzhg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></p><p align="center"> </p><p align="center">Hij loopt!!!!</p><p align="center">Het heeft uiteindelijk meer dan 8 maanden geduurd, maar de touring loopt weer! Het vreemde was alleen dat de motor niet meer uit ging... Je ziet me op de video ook met de sleutels in de hand staan terwijl de motor loopt. Dit bleek toch aan een verkeerde aansluiting te liggen dus dat heb ik opgelost.</p><p align="center">Er zijn nu wel een hele hoop dngen die gedaan moeten worden, zoals de bedrading netjes maken en er moet ook nog een uitlaat gefabriceerd worden. Dat zal nog wel even op zich laten wachten want er staat nog in tripje naar München en een circuitdag op Zolder in de planning. Maar als alles een beetje mee wilt zitten is de auto misschien dit jaar nog rijdbaar!</p>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3036645782959109847.post-83541339037625275492007-11-22T22:05:00.000+01:002007-11-22T22:11:58.241+01:00De EWS is eindelijk binnen!!!<div><div align="center">Vandaag is dan eindelijk na erg lang wachten en een hoop gedoe de EWS computer binnen gekomen! Nu is dus eindelijk alles compleet en zou de motor kunnen lopen!</div>
<div align="center">Hier wat foto's van dat kleine maar toch zo belangrijke ding:</div><div align="center"></div>
<div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135774762967991218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieKoMtT9OoARILrp0Hk055jiSMlmbfde3joSm0NJgn75H9N3uVcCGWGrduUdREhPVrB1XqYKljJT08dns8LNRks0wHj_Ydqekr_67VUJYmpwian09PmvIavQwFcevURg_ZuIOOda-a3kUE/s320/IMGP0979.JPG" border="0" /></div></div>
<p></p>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135775020666028994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjNvM9GDx1wU4g2Q7pVsLVAj33m5KAHY73JjwdhohK_ijF0Oh1gLJQj_nmx-Crtltil-9ZetjZ5oJqXSlUQOWarVeIDqXbWesqhCxBS6kFd92bxEVAHJYkODseDGDWgnAFRgHhoe9neQlW/s320/IMGP0981.JPG" border="0" /></p>
<p></p>
<p align="center">Natuurlijk meteen even open gemaakt:</p>
<p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135775325608707026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWCkgO7yYwcTP8dlSW6q-XS8c4i-Z0XcGmPTTPETobn6BYtFaTVw68L198VMKEJ7-TeaiainAFa_ZS8Vbd6sssBq2W4yxMLrsjNVjojnO9vihtBKgSLoHFVpJmENa4gJVInw8GkUXotboG/s320/IMGP0983.JPG" border="0" /></p>BRuudhttp://www.blogger.com/profile/07687949201203516159noreply@blogger.com0